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保时捷718 Cayman
由于992的GT3系列中规未引进，平行进口的门槛又太高，所以搭载跟GT3同款发动机、且是中置后驱的718 GT4 RS就成了很多老板追求的目标。今天就来安排一台：718 Cayman GT4 RS 现车一台。配置单上是184.93万，目前↓2个点，外加消费税共计205.04万（不
2023-12-15 21:29:28
“得益”于992的GT3中规一直未引进、GT3 RS又不能上路（只能在赛道里玩），GT4 RS就成了目前国内市场能买到的最硬核、最运动的保时捷。所以，在保时捷其他车型纷纷跳水的大环境下，GT4 RS的行情依旧很硬，甚至有点“一车难求”的味道。GT4 R
2023-11-01 17:56:47
保时捷的GT系列在大部分普通人眼里或许算不上超跑。但在很多玩车大佬心里还是很有分量的，有种“不是超跑胜似超跑”的疗效，驾驶体验、赛道成绩超越了很多了超跑。今天就来安排一台718 Cayman GT4 RS。虽然是718，但它的魅力依旧相当大，
2023-08-18 19:37:52
早在2021年9月份的保时捷中国销售经理大会上，718 GT4 RS就以“即将到来新车型”的身份亮相过了，计划在2021年底开售。最初一批定车的客户，也是今年3月前后才开始交车，这个等车周期堪比最顶级的牛马了。目前GT4 RS现车依旧是稀缺资源，今
2023-05-06 18:29:53
保时捷近一年的行情是肉眼可见的往下掉，无论是最入门的Macan，还是最顶的Turbo S。但有一款车是例外，它就是718 Cayman GT4 RS。不管你在国内哪个地方购买，目前都得加价。既然都是加价，那就安排一台加得最少的：2023款 718 Cayman GT4 RS订单转
2023-04-24 19:51:34
只讨论中规车型，保时捷从去年下半年开始行情就开始走低，Macan、Cayenne带头降价。今年更是拉胯，包括911、Panamera系列所有车型，不管曾经有多牛X、加价多少，现在也都反转成有优惠。但就在这种降价潮氛围极其浓厚的大环境下，有一款保
2023-03-30 14:41:00
一说到保时捷的跑车，很多人脱口而出就是911，已经成了一种惯性思维。911当然好，但贵也是真的贵，与99.9%的人无缘。回到现实中，路上你见到最多的保时捷跑车还是718。品牌给力、颜值在线、动力操控在同类产品里也是顶级，最重要的是价
2022-11-17 16:11:41
众所周知，有些牛X车型是国外有，但国内没有，因为进不来。就拿保时捷来说，992的GT3中规版本至今依旧没动静，纽北圈速比991.2快了10多秒，让很多人眼馋，但也只能干着急。不过，保时捷有一款“狠货”却进来了，在国内保时捷4S店可以预
2022-07-01 18:27:53
凭借强势的品牌、拉风的外观、中置后驱+PDK变速箱、保时捷优秀的调校水准、同级出色的操控、保时捷718一直很受市场欢迎，保值率也是奇高。可以说，买跑车，百万以内的预算，很多人都考虑过保时捷718，属于绕不开的车型。尤其是很多女
2022-05-14 13:36:23
Cayman 早已证明了自己具有不俗的实力。凭借 718 Cayman T，保时捷将一切化繁为简，力求将最纯粹的驾驶乐趣发挥到极致。完美的碳纤维打造的赛车桶型座椅（5355 欧元）不仅具有极佳的包裹性和支撑性，舒适性也不错。车门上印有明显的复古字
2020-10-16 15:06:49
我需要承认，我一直认为保时捷的911系列代表着保时捷的驾驶精髓，718永远是它的配角。但是当我真正接触过后，我发现它才是那个真正的可以勾起你驾驶欲望的主角。
2020-08-01 14:11:17
未来，新能源跑车必将是发展趋势，宝马i8和雷克萨斯LC 500h是先驱者，如果你的心与它不谋而合，不妨一试吧！
2020-07-21 14:10:48
许多人对于718 Cayman的定义就是一款入门级的保时捷跑车，但其实不少人都忽略了Cayman其实还是一款中置后驱的跑车，这种布局往往都是用于那些动辄数百万的超级跑车之上，比如兰博基尼和法拉利。考虑到最顶配的Cayman GTS普遍成交价也不足百
2020-05-10 12:42:43
本应该出现在911上的4.0L自然吸气发动机，这次被保时捷放进了718 Cayman的中置引擎舱，420马力的性能参数加上手动变速箱，这款中置跑车魅力已经威胁到大哥911 Carrera。
2020-04-14 15:11:27
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