日前获悉，奔驰EQG将于2024年内正式上市，新车此前在2024 CES展上表演了一波“G-Turn”，想必令大家印象深刻，这款硬派越野电动SUV将会拥有怎样的价格和实力呢？属实值得期待，相信不少朋友和我一样，正期待着它能够和仰望U8来一场硬碰硬的较量。

在2023上海车展上，奔驰EQG概念车揭开了神秘面纱首发亮相，我们来对其进行简单回顾。外观方面，奔驰EQG高度复原了奔驰G级的外观设计，甚至连新车的前大灯都完全复刻，而中网似乎有所改变，预计可能会采用EQ家族的中网设计。尽管这已经是一台没有发动机的“大G”，但是为了保留原汁原味的硬派SUV风格，前发动机舱还是得到了保留。

车辆侧面与车辆尾部的设计，也完全与奔驰G级相同，不过，从底盘来看，似乎能看到明显的差异，排气系统消失了，在车辆的前部和后部各有两个差速器，同时EQG将为每个车轮都提供一个电机，也就是总共是四电机。

内饰方面，新车与目前现款奔驰G级的设计基本相同，采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了最新的双三辐式平底运动方向盘，中控台的设计依旧“G味”十足，中央通道区域则搭配了触控面板以及一些银色的装饰板点缀，即便是纯电动车也依旧能够展现出越野+豪华+科技化相融合的质感。

值得一提的是，新车在整个内饰中基本取消了实体按键，不过保留了那令人激动的三联差速锁按钮。但是我们观察到，这三联按钮的功能已经有所改变，不再是差速锁开关，而是EQG Tank Turn“坦克调头”等功能的开关，该功能可以让车辆原地360度转圈。

动力部分，目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动；另外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令人失望。在续航方面，奔驰官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。