奔驰G级，在越野车里算是一个非常特别的存在。它出身于军车，硬派越野是它的DNA，但实际上又没多少人会开着它去玩泥巴。尤其是G63 AMG，更多的是作为身份的象征，越野反而是次要的了。今天就来推荐一台奔驰G63 AMG：

先来聊聊G63的行情。加价这个大家都知道，也不是一天两天了，按“老行情”是加70多-100多万。形势从今年第二季度开始发生了变化，近两个月更是有些急转直下的味道。普通版本（非特殊颜色、特别限量版本）加价从之前的70多万回落到现在的40万左右，从近期已成交的车源看，普通版G63含消费税不到300万就能拿下。

今天要推荐的这台G63官方指导价254.7万，车辆选配：“RG4 55.9厘米（22英寸）AMG交叉轮辐锻造车轮”11000元、防盗保护组件7000元、挡泥板900元。车辆配置总价256.59万，现车含消费税加价37万，共计293.59万。单从“加价”这个角度来看，这台车是目前我们所有G63车源加的最少。总价也接近最低（还有一台293.49万，少1000块钱，那台车没选轮毂），只喜欢原厂轮毂的老板也可以看看。

外观是黑色车漆，也是奔驰G里最常见的颜色，搭配红色的刹车卡钳点缀，效果不错。内饰是红黑双拼搭配，相比纯黑个人认为更好看点，用料以Nappa皮革为主。

配置层面，G63作为指导价250多万的车，原厂配置就很到位了。这台车选配的项目比较少，控制住了成本，肉眼明显可见的地方就是轮毂了。这个轮毂是包含在夜色组件哑光版或者夜色组件豪华版里的，现在单独选11000不算贵（官方车型手册最新调整为12000元），提升了整车的气场，个人觉得是有必要的。

今天推荐的这台G63，从产品层面看，内外颜色、配置都是非常合适，没有什么槽点。至于行情会不会继续往下掉，这谁都不知道。只能说在当下这个时间节点，这台车加的最少。有兴趣的老板，可以来聊聊！