保时捷911，跑车里的传奇，历经八代，承上启下五十余年，收割了无数粉丝。它不是最贵的，但就是让人绕不开。很多大佬哪怕有了法拉利、兰博基尼等超跑，但车库里往往还是有一个位置是留给911的。911旗下分支车型非常多，如果说最钟情于哪款，个人有两个选择，一是GT3，另外一款就是今天要聊的主角——Targa。

这是一台2022款 Targa 4，官方指导价151.2万，含选装配置总价158.87万。车辆是新车状态，但因之前定车的客户改变主意，现在175万过户销售（之前定车的客户先上户，然后立即过户给下一任车主，无缝衔接）。

如果只算经济账，这台Targa 4还是非常划算的。参考近期交付的Targa 4，最便宜的170多万，贵的210多万。上户的话把购置税、交强险、车船税算上，又要增加至少14万左右的成本。所以，今天推荐的这台Targa 4 过户销售175万，绝对是惊喜价！

车身是竞速黄金属漆，搭配红色软顶、19/20英寸Carrera车轮、原厂标配的排气，外观件没做选装。内饰选装波尔红，搭配哑灰缝线、真皮GT运动型方向盘、竞速黄安全带、竞速黄转速表盘。

传动方面选装了Sport Chrono组件，这对于911来说是比较重要的。总体来说，这台Targa 4 选装项目较少，控制住了总价，已选的这些项目也比较合理，没什么“浪费钱”的鸡肋项目。具体选装项目、价格见上图清单。

今天推荐这台Targa 4 核心还是价格给力，跟很多上牌1年多、跑了1万公里左右的二手Targa 4报价差不多。虽说它在“绿本”上是一台二手车身份，但那更多的是“形式主义”。论车子本身，还是妥妥的新车，品质跟真正的二手车还是不一样的。对这台Targa 4感兴趣的老板，可以来好好聊聊！