现在去Singer订购一辆911，可能要等上好几年才能拿到车钥匙。这就是拥有一辆万众瞩目的保时捷改装车的代价。不过，对于那些缺乏耐心但实力雄厚的人来说，二手市场上经常会出现一些成色不错的Singer 911，而且不用等。

  这辆车被称为“密歇根定制版”，虽然它并非Singer那些疯狂的DLS系列车型，但依然非常特别。和所有Singer的作品一样，这辆车最初也是一辆964 911，被拆解到只剩车壳，然后从零开始，精心打造而成。

除了基础的定制价格之外，这辆车还选装了价值30万美元的配置。换句话说，光选装的部分就比一辆992.2 GT3的起售价还要贵出近65000美元。

  全车重新喷涂了电阻蓝车漆，并采用轻量化碳纤维车身面板，侧面装饰了对比鲜明的保时捷拉花，车身下方还配备了一套Fuchs风格的轮毂。然后，由最初的买家收藏至今。虽然Singer 911最适合在开阔的道路上驰骋，但这辆车自交付以来仅行驶了613公里。

  抛开独特的外观不谈，这辆保时捷更令人惊艳的或许是它的内饰。座舱采用干邑色皮革重新包覆，并以对比鲜明的雪花石膏色缝线点缀，宛如一件艺术品。因此，卖家舍不得驾驶这辆车也就不足为奇了。

这辆Singer搭载一台4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，配备外露式进气口，并匹配六速手动变速箱。但这辆车并非只有强劲的动力，还配备了Brembo碳陶瓷刹车和可调式Ohlins悬挂系统。

  Mecum尚未公布预估价，但根据近期同类车型的成交价，这款车的估价通常在100万至120万美元之间。考虑到其低里程、高配置以及一手车的身份，如果这辆车在5月15日Mecum印第安纳波利斯2026拍卖会上顺利成交，很可能接近该估价区间的上限。