说起奥迪A8这个车，总感觉热度一般，讨论的人不多。毕竟这个级别里，奔驰S才是老大哥，话题十足。不过，热度一般不意味着车就不行，尤其是顶配的60TFSI车型，个人认为还是值得看看的。何况它现在还有一个重要的杀手锏，那就是性价比（便宜）。

上个月我们上架了一台“打骨折”的奥迪A8L，关注A8L行情的朋友应该有印象。那台车已经售出了，成交价136万，刚好7折。错过那台车的潜在车主也不用拍大腿，今天再给各位老板安排一台顶配的A8L，更香！

这是一台奥迪A8L 60TFSI quattro尊贵型，官方指导价194.28万。车辆无任何选装，现车优惠32个点，68折了，也不谈什么消费税，直接132.11万带走。车辆配置跟136万的那台没差别，价格却又低了近4万。不敢说“史上最低”，但确实是我们平台上近些年最低价的顶配A8L。

都说奥迪A6只能买黑色，其他颜色差点意思，A8亦是如此，黑色的大A8开着有种不怒自威的气势。这台A8L是传奇黑外观，颜色没问题。外形设计跟其他A8L差别不大，最直观的区分方式就是看尾标了，这台A8L尾标是60TFSI，独此一份。“专业”点的同学还可以通过轮毂样式来区分（均为原厂的前提下），这台A8L原厂轮毂是5V辐星型。

内饰为深棕色，座椅跟木纹饰板同色，非常搭配，适合偏成熟的商业大佬，相比纯黑的内饰豪华感又更强。车内配置非常高，12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸+8.6英寸的双中控大屏，“三屏联动”构成了奥迪虚拟座舱的核心。车内智能手机互联、卫星导航、360°全景影像、全速自适应巡航、独立分区自动空调、 23喇叭的Bang & Olufsen高端音响系统、多色氛围灯、后排独立娱乐系统、各种安全辅助功能，一应俱全。

动力部分是必须要说的，这也是这台顶配A8L产品层面最大的优势所在。近些年因为环保因素，汽车领域节能减排是不可逆的趋势。高端豪华车也是一样，大部分豪车排量越来越小、缸数越来越少。就拿“老大哥”奔驰S级来说，顶配的S500才是3.0排量，其他都是2.5，只有迈巴赫顶配（中规）S580才是4.0 V8。

今天推荐的这台顶配A8L动力部分采用4.0 V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，全系唯一的八缸机。最大功率460马力，峰值扭矩660牛米，加速至100km/h只需4.4秒，不仅比奔驰S500快，比迈巴赫S580也要快。虽说这个级别的车差个零点几秒不是重点，但这台A8L动力强悍的态度还是展现出来了。变速箱是8挡手自一体，Quattro全时四驱（带机械扭矩限滑差速器）、空气悬架、整体主动转向统统都安排上了。

从产品的角度，个人觉得这台顶配的奥迪A8L是相当不错，只是整体给人的感觉还是低调了点，毕竟不像奔驰有S级跟迈巴赫S级两张牌可打，别人一看就知道迈巴赫S级是不一样的。而这台A8L开出去，很多人感觉不到这是指导价190多万的车。但这台A8L或许就是卖给那种低调的大佬，其他人也不会买，调性已然就是如此了。现在132万的价格，跟奔驰S450处于差不多的区间，如果真心考虑过这款车，我想这个诱惑力应该是不低。目前这台A8L还在，有兴趣的老板直接来聊！