电动化浪潮的来袭对于传统车企来说是个严峻的考验，想要在即将重新洗牌的市场中屹立不倒，就势必要打破现有布局进行全面革新。奥迪品牌为了占得先机，打造了全新一体化出行的概念，并推出了Sphere系列概念车。该系列的首款产品奥迪SkySphere概念车已于今年的 8 月份进行了首次亮相，近日，第二款产品GrandSphere概念车也已在海外市场正式发布。

新车可视为奥迪A8的继任者车型，同时也将成为A8的纯电动版车型，并计划在下周一即将开幕的慕尼黑车展上亮相，量产版车型预计将于2024年内正式推出。

据悉，奥迪全新GrandSphere概念车基于PPE平台打造，电池组容量为120kW·h，由于车辆采用了整体式车身底盘，所以电池组为扁平布局。

奥迪全新GrandSphere概念车保留了奥迪家族经典的设计元素，前脸提供了大尺寸蜂窝状封闭式格栅，头部还加入了大量的LED光源进行点缀，在车辆行驶时可以点亮。

车身侧面呈现溜背式造型设计，尾部还加入了小尺寸扰流板。

尺寸方面，新车长宽高分别为5350×2000×1390mm，其车身长度以及宽度均超越奔驰S级车型；轴距更是超越了奥迪A8，达到了3190mm。

与SkySphere一样，车辆取消了B柱设计，车门采用了对向打开的方式。同时，概念车上还配备了电子后视镜，但受现阶段法规制约还未能正式使用。

内饰方面，简约的设计为车内营造出了宽敞、开放的内饰布局，此外，车内使用了诸多的可持续利用材料。

车内提供了双辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表以及大尺寸抬头显示屏幕。而在信息娱乐系统的交互方面，GrandSphere使用了奥迪多媒体接口系统的最新版本，它被称为“MMI Touchless Response”，驾驶员可以使用靠近车门的控件，通过旋转环和按钮触控选择各种功能菜单，并点击进入不同级别的界面。

奥迪品牌在发布会中一直强调要改变未来的出行方式，所以该车将配备L4级别的自动驾驶系统，功能开启后，方向盘和踏板都会隐藏起来，扩大了车内空间，为驾驶员使用车内娱乐设施提供了便利。

动力上，新车提供前后双电机驱动系统，综合最大输出功率可达500kW，峰值扭矩960N·m。同时，新车还将与e-tron GT共享800伏充电技术，十分钟就可以让车辆增加300公里的续航。此外，最大续航里程预计可达750km。