成交价格:¥338.27万元
官方原价:368.27万
交付时间
2021-01-07
车辆渠道
授权经销商
官方原价
368.27万
成交价格
338.27万
客户地区
上海上海
易超 自营服务团队
车源由我发布,由我为您提供买车服务!
随着以欧美地区的第二波疫情袭来,国外不少汽车厂商的生产又受到了极大影响。对于国内而言,结果就是进口车市场再一次陷入现车难求的状况。所以,现在购买高端豪华汽车都是看有没有现车,价格已经不再是重点了。
而今天的这位来自上海的90后客户就非常幸运,他早在去年3月就通过恩佐网入手了一台兰博基尼Urus的期货订单,并且在去年8月底顺利提车。
李先生在大学毕业之后就进入了家族企业,虽然起点比绝大多数人要高,但学有所成的他也充分发挥了自己的特长,将自己所负责的业务做得风生水起。于是,倍感欣慰的父母便决定奖励儿子一台心爱的汽车,毕竟他还没拥有过自己的座驾。
一直对于兰博基尼Urus情有独钟的李先生二话不说便前往上海的4S店去看了一下实车。毕竟兰博一贯的钻石切割线条极具视觉冲击力,加上Urus又具有四个车门,所以在李先生看来,这是一个拉风和实用两不误的完美之选。
但是,4S店当时仅有的一两台现车配置不符合李先生的需求,而重新个性化定制又起码要等到接近年底才能提车。这个时候,他身边的朋友便给他推荐了恩佐网,让他不妨在恩佐网APP上寻找一下合适的期货订单。
去年3月下旬,李先生在微信上联系到了恩佐小哥,希望我们为他找到一台符合他心意的Urus订单,除了黑色外观和黑红双色内饰,其余配置没有具体要求,但越高越好,提车时间也是越快越好。
有时候事情就是这么凑巧,当时小哥手上正好有一个4S店的在售期货订单,不仅颜色符合李先生的要求,而且还选装了22寸的钻石切割轮毂,红色卡钳,全景天窗,亮黑时尚套件,越野模式,隐私玻璃,头枕车标刺绣等个性化配置。最重要的是,车辆在去年6月就可以到港。
当李先生看到小哥发过来的这台车源之后,当即拍板决定拿下。所以,接下来就是确定具体价格了。在去年3月的时候,Urus的行情正好是全年最低的时期,4S店对于这台车直接给出了25万元的优惠。
不过,李先生还希望更进一步,因此,他支付了1万元诚意金,正式委托小哥和4S店争取一下优惠幅度,并且表示,只要达到预期直接订车。好在车源所在经销商和恩佐网一直有着长期的合作关系,加上当时处于销售淡季,所以小哥最后为李先生拿到了30万元的现金优惠。
得到这个结果的李先生没有食言,直接补齐了恩佐网的服务费,并给4S店转账了50万元的车辆定金。鉴于当时国内的疫情还未完全稳定,所以订车合同的签订也是全部在线上完成,而这台原价368.27万元的Urus最终以338.27万元成交。
不过,鉴于意大利的疫情一直反反复复,这台原本应该在6月到店的Urus一直被延迟到了8月。期间,小哥也和4S店保持联系,为李先生全程跟踪车辆的进度,做到让客户心里有底。
终于,在8月中旬的时候,小哥得到消息,车辆即将到店,可以准备提车了。于是,恩佐小哥帮李先生约好时间,并在8月29日陪同他一起前往车源所在4S店。当李先生亲眼见到这台黑色的兰博基尼时,近半年的等待全部变成了难以言表的激动心情。
在交付过不少浅色系的Urus之后,这台黑色的兰博基尼SUV确实令小哥眼前一亮。而接下来的过程就非常顺利了,半天时间便搞定了尾款支付和开票,以及购买保险等手续。当李先生亲自将这台Urus开上了已经等候多时的拖车之后,他人生的第一次购车之旅就算圆满结束了,而且在恩佐网的初次购车体验也给李先生留下了良好的印象。
截至小哥发稿时止,国内兰博基尼的现车或者即将到店的资源基本都已经被车商订购,授权经销商基本在年前很难再有现车,即使现在开始个性化定制,最早也要到今年10月提车了,而且价格已经全线恢复平价销售。
所以,恩佐小哥不仅要恭喜李先生喜提人生的第一台爱车,而且他还抓住了去年行情优惠力度最大的时机。套用股市的行话就是:他抄底入手了这台兰博基尼Urus。
法人帐户: 易俊
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