玛莎拉蒂这个品牌已经成立有一百多年了，在跑车的研制和生产上，能与之抗衡的对手屈指可数。玛莎拉蒂有一个传统，那就是用世界上的风来为自己的车型命名。今天的主角就是玛莎旗下首款SUV——Levante。这是一股来源于地中海的暖风，它可以从温柔拂面的清风瞬间爆发为强劲的狂风。

Levante自推出至今已有三四年，定位中大型豪华GT SUV，是围绕着性能、独特性和设计三大元素的一款相当完美的豪华SUV。它的设计灵感来源于Kubang概念车，量产后的Levante最大化保留了概念车的前沿设计理念，包括全车无框车门。而GT轿跑车化流畅的车身就好像一台升高底盘的Ghibli，事实上，它也确实是基于Ghibli打造的。

玛莎拉蒂车型的外观真的找不到什么瑕疵，整体表现十分完美，不仅很好的强调了品牌调性，同时还带来了别具一格的美感。修长的车头就性能范儿十足，加上凶狠的前脸、粗壮的双边共四出排气，以及同样风骚的无边框车门，这几个特征足以表明它的来历。

车头最具辨识度的特征当属竖型的宽幅格栅了，非常有力量和厚重感，与劳斯莱斯的中网有异曲同工之妙，顶级汽车品牌对于豪华和气质的理解真的是惺惺相惜。尾部设计相对而言比较饱满，相比前脸显得更有亲和力。

Levante的内饰并没有一点出格的设计，延续了玛莎拉蒂相对传统的设计。除了碳纤维饰板和金属装饰之外,中控台上几乎所有的覆盖件都使用了皮质材料包裹，奢华感十足。

作为顶级汽车品牌，玛莎拉蒂在内饰用料选取方面非常的讲究：全粒面皮革包覆的座椅手感细腻、乘坐感上乘；车内多部位都采用意大利奢华男装品牌杰尼亚的丝绸用料，座椅中央做工精致的丝绸质感V形格纹相当体面雅致，而车门板、车顶内衬等区域也都使用了杰尼亚的织物材质进行修饰。

动力方面，现款Levante全系车型均搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，根据调校不同，其最大功率为350马力和430马力；在此基础上，Levante还提供搭载3.8升双涡轮增压V8发动机的GTS和Trofeo两款高性能车型，最大功率分别为551马力和590马力。

传动系统方面采用的采埃孚8速手自一体变速箱。此外，Levante全系标配可以六档高低调节的空气悬架，在运动模式下会自动将车身降至最低，以进一步降低行驶风阻。Levante的底盘源自总裁，这底盘的一大特色是路感清晰，但舒适性就不是它的强项了。但在Levante身上，由于标配空气悬挂，有效解决了Ghibli上最扰人的细碎震动问题。

在玛莎拉蒂的传统强项声浪上，Levante成功抢得高分。在常规驾驶模式下，安静的倾听，就能听到细致的发动机和排气声浪，火候拿捏极为到位，毫不滋扰。当切换到运动模式，声浪马上提高一档，到了能给人提神的程度，相当动听。

玛莎拉蒂官方给Levante的宣传语是：The Maserati of SUVs——SUV中的玛莎拉蒂。买这车的人决不仅仅想要一台SUV，他们还想要一台玛莎拉蒂，这就是Levante的存在价值。