宝马M8 四门轿跑车推出一款极光版限量车型，是去年M8四门版亮相时推出的First Edition版本，基于M8四门轿跑车雷霆版打造，国内名称正式命名为宝马M8四门轿跑车极光版，全球限量发售400台，售价256.8万元。这也是目前在售宝马中最贵、性能最强的车型，主要是针对车身涂装以及颜色等细节层面有所改变。

M8四门轿跑车极光版采用是四门布局，整车三围尺寸比两门版更大，车身长度超过了5.1米，轴距超过了3米，达到了3027mm，三围尺寸还是非常大的，相比于两门版本，四门版本带来了更好的实用性，另外，因为整车尺寸更大，四门版本的侧面造型显得更加的修长优雅。

在尾部，这款车的设计也与普通版形成鲜明的区分，后备厢盖进行空气动力学优化，加入了扰流板，底部的双边共四出排气。20英寸的多幅轮圈也是专门为M8极光版设计。

这款车最大的特点就是拥有极光版专属的定制极光钻石绿车漆，漆面可以在阳光下呈现不同的色彩。极光版还有个性化定制高光镀铬饰条，极具辨识度的黄色日间行车灯，头顶采用了激光光源。

此外双肾中网、翼子板鲨鱼鳃、迎宾踏板、20寸813M型轮毂、刹车卡钳均为金色装饰，并搭载M碳陶瓷刹车盘，与M8 Gran Coupe Concept概念车保持一致。在一台原厂车上采用这种大胆的配色，也显现出宝马的品牌自信。

在M8极光版上，宝马加入了众多定制化元素，例如黑色钢琴漆内饰饰板、Merion塔卢马棕真皮包裹以及M三色安全带，搭载了带M8标志的可点亮迎宾踏板，同时中控台下方加入了“First Edition”标识的限量身份铭牌，进一步凸显其特别版身份。

而普通M8需要选装的全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、方向盘加热和手机无线充电（选装价格1万）都成为M8极光版标配。此外，新车还配备了独有的远程启动和后排座椅加热功能。

最讨人喜欢的还是这个带有四个换挡拨片的M运动方向盘了（两个银色换挡拨片和红色M+/M-换挡），12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控液晶屏，带有M运动化主题模式，特别能激发驾驶员的肾上腺素。

动力方面M8四门轿跑车极光版搭载了M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机，可释放高达625马力的澎湃动力与750牛米的峰值扭矩，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统，百公里加速可达到3.2秒，性能堪比顶级超跑。相比M8四门版小有提升，跟雷霆版车型保持一致。

宝马M8极光版的上市也是宝马对高端定制市场的一次尝试，相比竞争对手保时捷帕纳梅拉和AMG GT四门轿跑，宝马的品牌影响力更小，但个性化程度更高。这款宝马M8极光版是最接近概念车的宝马M8，在国内仅限量发售5台，对于这样一款价格接近300万的宝马你怎么看？