4月27日，宝马X5 M与X6 M正式上市，其中宝马X5 M官方指导价为143.89万元，宝马X6 M 官方指导价为146.89万元。与2015年款的X5 M和X6 M相比，其售价也下调了55万元。这极具诚意的价格在中大型性能SUV这一细分市场市场投下了一枚重磅炸弹。

宝马X5 M与X6 M虽然是两款车型，但它们之间的配置、动力、内饰设计相同，售价也仅有3万元差距。只不过X5 M是传统的SUV造型，后排空间实用性更高，更贴合家用；X6 M为溜背式SUV设计，后排头部空间相对偏弱。适合追求个性的消费群体。
车型分为了标准版和雷霆版，雷霆版拥有更加黑化更加帅气的外表，包括黑色高光进气格栅，黑色外后视镜等等，而最为显眼的便是前脸两侧的进气口了，这里真的是进气口，用以给车辆的冷却系统散热。

这两款车型在外观上更符合M车型的设计精髓：形式服从于功能。这两款M车型基于普通的X5/X6打造，采用了宝马家族最新的设计语言，加入了更多的运动化元素，比如尺寸更大的进气格栅、更硬朗的车侧线条等，而车尾的双侧四排气管设计与22英寸的轮毂进一步凸显了运动感。还搭载了M专属空气动力学套件，包括前后包围、外后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等，有效降低车身空气阻力。

内饰方面，全新X5 M与X6 M的设计风格与外观的攻击性不同，更加注重豪华感的塑造。首先，驾驶舱功能区进行全新划分，中控面板按钮可实现对发动机、悬架系统、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置。此外，M组合仪表、M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等，样样不缺。

宝马还拿出了第七代iDrive智能人机交互系统，该系统不仅局限于液晶仪表屏的交互，而是通过旋钮、触屏、声音以及手势，实现交互的多样化，满足不同场合都能与对车辆系统进行更顺畅的操作。

动力方面，全新X5 M和X6 M均搭载了一台4.4L V8双涡轮增压发动机，这也是目前宝马量产车中功率最大的发动机，匹配带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，最大功率可达到600马力，峰值扭矩为750牛米，百公里加速成绩为3.9秒；X5 M/X6 M的雷霆版最大马力625马力，最大扭矩750牛米，破百时间3.8秒。

新车的卓越动态驾驶性能还源自其搭载的全时四驱系统：支持4WD SPORT模式，让车辆驱动更偏向于后驱特性。该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。这就意味着它在高速过弯时既能实现漂移，前轮还可帮助车身拥有稳定的姿态。有了强劲的动力与优秀的操控加持，宝马X5M与X6M驾驶感受并不是“傻快”的SUV车型，反而有着高性能轿车的灵活。

对于宝马来说，M系列是宝马家族的灵魂所在，代表了宝马不断探寻极致操控的初心。随着全新宝马X5 M/X6 M的上市，宝马将让M系列距离市场更近，让更多消费者感受到宝马的品牌魅力。