保时捷官方发布了Cayenne GTS和Cayenne GTS Coupe车型，新车定位介于现有的S和Turbo之间，新车将在第三季度在美国上市，售价方面，Cayenne GTS起售价107300美元（约合人民币75.79万元），Cayenne GTS Coupe起售价为110500美元（约合78.05人民币）。

GTS版本将会标配Sport Design套件，前进气格栅、前大灯、尾灯、车窗边框、外后视镜与“GTS”标志等细节都采用黑色涂装，同时用户还可选装21英寸黑色RS Spyder Design轮圈，这些细节也让GTS版本显得更为与众不同。

相比普通版Cayenne，尾部变化主要集中在细节方面，贯穿式尾灯仍然是这代Cayenne的标志性设计，同时GTS版本配备的是双边共两出排气，而Coupe车型还可选装“轻量化运动套件”，该套件的排气为中置双边共两出设计，相比车系其他车型更为独特。

新车内饰布局并未有变化，但在细节上仍然打上了GTS车型的标记，座椅、中控台、车门面板和车顶采用Alcantara材质包裹，同时内饰采用红色缝线、黑色钢琴漆和铝制拉丝面板，档次感和运动氛围都有着明显的提升。新车前排运动座椅有电动八向调节和腰部支撑，标配Sport Chrono运动套件，还有保时捷主动悬架管理系统。

动力方面，Cayenne GTS版本搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率460马力，峰值扭矩620牛米，匹配8速Tiptronic S变速箱，四驱系统同样为标配。Cayenne GTS Coupe标配Sport Chrono套件具有保时捷的Performance Start弹射控制系统，0-100km/h加速4.5秒；此套件在Cayenne GTS上为选配，如果不选装Sport Chrono套件，0-100km/h的加速4.8秒，极速均限速在270km/h。

GTS版本的推出，意味着这代Cayenne的生命进行到一半，V8发动机让它有着足够的底气和实力，尽管相比Cayenne S动力仅有小幅提升，但在缸数越来越少排量越来越小的当下，V8仍然是极具有魅力的存在。