有超过百年历史的日内瓦车展今年被取消了，车迷朋友们遗憾地错过了一场汽车盛宴，虽然车展取消，但新车发布的节奏可不能停，各种线上直播也让大家过足了眼瘾，只过眼瘾还不够，今天我就带大家再“做做梦”，看看那些代表着极致性能的超级跑车。

1.宾利 Mulliner Bacalar

宾利 Mulliner Bacalar以欧陆GT敞篷版作为基础，经由宾利个性化定制部门Mulliner打造，全球限量12台。更低的车身姿态、凌厉的前后包围、大尺寸轮圈，处处尽显出色的运动基因。

内饰的精美和豪华程度是无需多言的，黑色的主题色调也展示出了车辆“冷峻”的一面。材质用料方面，除了高级真皮和Alcantara材质之外，门板等部位采用类似于定制裁缝西装的定制天然羊毛布作为装饰。

宾利 Mulliner Bacalar搭配6.0升W12发动机，最大功率659马力，最大扭矩900牛·米。主动全轮驱动系统可以改变前后轮之间的扭矩分配，在正常行驶时会尽可能多地使用后轮驱动，以实现最佳效率和动态性能。  

宾利、全球限量12台、定制化设计，这几个关键词加在一起就注定了它是“金字塔尖儿”上的那批车，它就是华丽璀璨和极致性能的集合体。

2.科尼塞克 Gemera

科尼塞克是来自瑞典的超跑品牌，相对于法拉利、兰博基尼等名字，大家可能会对这个品牌感到陌生一些，不过当你看到它的动力参数后，相信你就会记住它。几天前，科尼赛克发布了旗下首款四座GT跑车—Gemera，新车的前部设计灵感来源于科尼赛克的首款原型车—科尼赛克CC。  

内饰的设计极为简洁，中控台上一块横置的液晶屏，外加两块后视液晶屏和全液晶仪表盘，是不是有点特斯拉的感觉。碳纤维的材质充斥着车内的各个角落，毕竟轻量化对于超级跑车可是非常重要的。

Gemera采用中置发动机布局，2.0T三缸双涡轮发动机能够输出600马力的最大功率和600牛·米的最大扭矩。2.0T发动机还与三台电动机共同组成了名为TFG的插电式混合动力系统。

这整套动力系统最大功率1700马力，最大扭矩3500牛·米，官方百公里的加速时间为1.9秒。对于这样一台只能在极品飞车中开到的车，我还能做什么评价呢？仰望欣赏就好了。

3.阿斯顿马丁 Vantage Roadster

提到阿斯顿·马丁你会想到什么？快速、优雅还是詹姆斯邦德？阿斯顿·马丁的跑车一直以来都能让人为之心动，优美的线条、骚气的外观都是马丁跑车给人最深的印象。日内瓦车展期间，阿斯顿·马丁发布了 Vantage Roadster。中国官方起售价191.8万元。

新车的外观造型基本延续普通版Vantage的设计，狭长的大灯配合着低矮流畅的车头造型，优雅又充满视觉冲击力。Vantage Roadster车型的织物软顶采用紧凑的Z形折叠机构，在时速50公里以下行驶时，打开敞篷仅需6.7秒，关闭敞篷需6.8秒，是目前所有在售的自动敞篷车型中开合速度最快的。

新车同样搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，最大扭矩685牛·米。提供运动、运动+和赛道三种模式。百公里加速时间为3.7秒，相比硬顶版慢0.1秒，最高时速可达306公里。

4.迈凯伦 765LT

说到超跑怎么能缺少了迈凯伦，日前，迈凯伦官方发布了新车：迈凯伦 765LT。“765LT”意味着新车是一台拥有765马力且全球限量765台的迈凯伦“LT系列”车型。迈凯伦765LT是基于720S打造的，动力相比720S提升了45马力达到765马力并减重79公斤，车身重量为1229公斤。

765LT在外观上的变化主要体现在空气动力学套件方面，比如前扰流板、前保卫、侧裙、后保卫和尺寸巨大的扩散器，这些空气动力学套件都采用碳纤维材质打造。相比720S，765LT的车头降低了5mm、前轴加宽6mm，这样的设定使得车辆更加具有战斗气息。

内饰依然是十分的硬核和战斗，延续了迈凯伦LT系列一贯的风格，招牌式的全碳纤维轻量化座椅在765LT车型是标准配置，配合Alcantara面料，座椅的包裹性与摩擦力均得到了保证。两张全碳纤维座椅共减重18公斤。空调和音乐系统不是新车的标准配置，但如果客户有需求，迈凯伦可以免费为其加装这些配置。

765LT的发动机依然是4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至765马力，峰值扭矩800牛·米，并匹配7速双离合变速箱。新车百公里加速2.8秒，百公里加速时间为7.2秒，最高时速可达330公里。

5.保时捷 911 Turbo S

如果说前面谈到的那些车离我们实在太远的话，那下面这台车可能还存在一些拥有的可能性，哪个人不想拥有一台911呢？3月3日，全新保时捷911Turbo S发布，2.7秒“破百”的最强代步911来了。

每一代的911 Turbo S都不是看凶狠的造型打动人的，不过它还是有区别于普通的911 Carrera车型的，比如你看到了激进的前包围和夸张的前后轮轮距。新车加宽45mm的前翼子板搭配加宽20mm的后翼子板，让全新911 Turbo S成为了迄今为止车身最宽的量产版911车型。

新车配备新款六缸水平对置发动机，最大输出功率650马力，峰值扭矩800牛·米。百公里加速2.7秒，两百公里加速8.9秒，最高时速330公里。每一代全新911都令人期待，它每次也都能不负众望的带给大家惊喜。

6.布加迪 Chiron Pur Sport

这次日内瓦车展虽然取消了，但是布加迪依然发布了它们的Chiron Pur Sport车型延续了家族化的设计和8.0升16缸的超级动力，这是一台无论从技术还是设计层面考量都极尽奢华的“超级跑车”。

它的设计完全是为探索极致的速度而准备，对于日常使用和路况的妥协很少。马蹄形的中网和C型的车身线条很有标志性，无论你是否能否准确说出型号，你只要能识别出这是一台布加迪就够了。

车厢内部也是充斥着“C”型元素，极具设计美感，中控台区域使用了大量的碳纤维材质，方向盘被Alcantara包裹，以提供更大的摩擦力。蓝色和银色装饰提亮了车内的整体色彩。内饰材质上使用了大量的铝和钛合金材料，在保证美观的同时实现了最大的轻量化。

1.9米宽的碳纤维扰流板重量很轻，它与下方扩散器中间的X型支撑、连同扩散器一起，能给高速行驶的车辆带来足够大的下压力。中置双出排气为钛合金3D打印而成，这种工艺让排气壁更薄，以给车带来更极致的轻量化效果。

车身侧面体现出对极致速度感的跃跃欲试，如子弹头一般的整体造型有着卓越的空气动力学设计。车辆下部大量使用了碳纤维材质，下三分之一的部分为黑色，从视觉上与地面融为一体，当车辆飞驰起来就像是在贴地飞行。

动力方面匹配8.0升W16发动机，能爆发最大1500马力，这款车的变速箱齿比更加紧密，红线转速从普通版的6700rpm提升到了6900rpm。车辆的极速可达350公里/小时。新车定价320万欧元（折合人民币2514万元）起售，全球限量16台。

7.阿斯顿马丁 V12 SPEEDSTER

这是这篇文章中的第二款阿斯顿·马丁，由阿斯顿·马丁Q定制化部门打造的V12 SPEEDSTER全球首发。新车全球限量88台，起售价76.5万英镑（约合人民币679.5万元），如果现在订购的话，2021年第一季度就可以交车了。

新车借鉴了DBR1和CC100 Speedster概念车的设计思路，采用开放式双座设计，是一款十分帅气又带有几分复古风格的双座敞篷跑车。前脸依旧是家族式设计，大尺寸格栅，特点鲜明的大灯，都具有很高的辨识度。发动机舱两侧的通风口可以梳理中网处涌入的空气乱流，同样起到散热的效果。

座舱内部更是战斗气息满满，全部使用碳纤维材质进行装饰，镶嵌于中央储物箱、加强梁和座椅等各处的红色饰带则为纯黑的车内配色带来了更多活力。

由于采用了开放式座舱，V12 SPEEDSTER并没有配备挡风玻璃，驾驶员驾驶时需要佩戴头盔。

动力方面，阿斯顿·马丁 V12 SPEEDSTER搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，峰值扭矩753牛·米。匹配采埃孚8速手自一体变速箱，驱动形式为前置后驱，百公里加速时间为3.5秒，最高时速可达300公里。

今天看的这些车用梦想之车来形容一点都不为过，虽然普通人穷尽一生都很难去拥有它们的其中之一，但这并不妨碍我们去欣赏喜爱这些站在汽车工业顶端的产品，对于速度的追求，对于精密机械的热爱是所有汽车爱好者的共同特点，最后，祝福各位朋友早日开上自己的梦想之车。