随着梅赛德斯-AMG将逐步淘汰V8发动机，这意味着阿斯顿·马丁将不得不寻找其他解决方案。阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默在接受媒体采访时表示：“奔驰已经公开表示其发动机技术的发展方向，因此我们必须走自己的路。”基本上确认了新的V6装置将有效替代奔驰的V8发动机。  

目前奔驰V8发动机正在为Vantage、DB11和全新DBX提供动力。未来阿斯顿·马丁将采用V6发动机代替目前奔驰的V8发动机。官方表示，阿斯顿·马丁没有推出四缸车型的计划，这和它的豪华定位不相匹配。未来将大力研发两款中置引擎车型，同时推出V6发动机，其或将搭载在新款Vanquish上面。

阿斯顿·马丁已经停止Lagonda和Rapide E纯电动车型的生产计划，以此来给全新的V6发动机留出更多的研发费用。另外，鉴于并未在旗下车型搭载过V6引擎，官方表示将通过各种方式来补充发动机声浪不够强劲的缺点，让它保持听起来仍然是一台正宗的阿斯顿·马丁。

虽然当前阿斯顿·马丁暂未具备开发V6发动机的专业储备，但帕尔默相信，工程师们正在努力确保该动力装置与品牌的特征相适应。在动力输出方面，阿斯顿·马丁将会借助混合系统来补偿缺失气缸导致的扭矩不足，全新V6发动机的动力输出将与V8发动机持平甚至超越现有的水平。

帕尔默还确认，阿斯顿·马丁仍致力于打造V12发动机，并把V12发动机的生产从科隆转移到英国。此外，新的V6发动机也将在那里组装。“我希望V12发动机的使用寿命更长，虽然它不会长期持续下去，但是可以肯定的是，在未来几年中，我们将继续生产V12发动机，并使它尽量满足二氧化碳的排放法规。”