现款M3即将停产，所以宝马决定推出一款专为纯粹主义者打造的特别版本以纪念G80的谢幕。这款名为“Handschalter”的车型外观与标准版M3 CS并无二致，但它是唯一一款仅提供六速手动变速箱和后轮驱动的M3 CS。

  宝马上一次将“Handschalter”徽标贴在车尾还要追溯到几年前的Z4 M40i，那款敞篷跑车也配备了手动变速箱。而今天这款M3 CS将于7月开始生产，并且宝马称其产量“极其有限”。新车计划于5月23日在洛杉矶的彼得森汽车博物馆正式亮相。

  与标准版M3 CS一样，这款车型也搭载了宝马的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。然而，标准版CS车型拥有543马力，但手动挡车型的输出则被限制在473马力，与普通M3后驱版相同，扭矩也从CS的650牛·米降至550牛·米。

  动力大幅下降固然令人遗憾，但这款车型却是M3系列中最轻的，比选装M碳陶瓷刹车的普通M3后驱版还轻了近34公斤。但变化不仅限于手动变速箱和后轮驱动系统。

宝马专门针对这款车型调校了转向、底盘和发动机响应。此外，它还拥有独特的车轮外倾角设置，并使用了与M4 CSL相同的减振器。这款车仅需4.1秒即可破百，极速被限制在290公里/小时。

至于内外碳纤维材质的选装与标准版CS一样，包括车顶、引擎盖、前扰流板、后视镜罩、后扩散器和尾翼，内饰则标配M碳纤维桶形座椅。买家可以免费选装曼岛绿或宝石黑金属漆，而伊莫拉红和科技紫金属漆则需额外支付4500美元。

对了，这款M3 CS Handschalter将仅在美国和加拿大销售，起售价为107100美元，美国地区还需额外支付1350 美元的运费和手续费。相比之下，473马力的普通M3后驱版售价为79300美元，而543马力标准版M3 CS售价为118700美元。也就说，手动挡的M3 CS除了动力低一点，价格也便宜一些。