在绝大部分人的心中，一台911 Carrera就是梦想了。但对于极少数有着极致驾驶追求的老板来说，GT系列才是归宿，特别是RS。今天就来安排一台911 GT3 RS，在当下也算是稀缺资源：

这是一台991.1的GT3 RS（2016年款）。车辆2017年5月份上牌，仪表里程7562公里。这在991.1的车源里算相当低的里程了，很多991.2都比它高。受车主委托，此车目前在我们平台寄售，暂时报193万。

190多万买一台991.1的911，听起来是有点“震惊”。但它是GT3 RS，在二级市场，跟Carrera完全是两个世界的待遇。而且，不仅仅是在国内保值率超高，海外市场也一样。像这种几千公里的车源，基本都得20万美元上下。至于991.2的GT3 RS，那就更夸张，国内市场一般都报240万往上。

车身颜色选的熔岩橙，非常亮眼。搭配黑色的涂装拉花、黑化的空气动力学组件、带PDLS的黑色双氙气大灯、20英寸 GT3 RS轮毂，黑色运动排气尾管，颜值层面是相当到位。

内饰选的黑色/熔岩橙，跟外观在色彩上是相得益彰。同时还加入了熔岩橙的安全带、防滚架、中控台饰件，内外品相完美！

买GT3 RS，一方面是外观、内饰相比GT3看起来就要“狠一些”，更加吸引眼球；另外就是动力表现更好、竞技味道更重，适合对驾驶有着极致追求的玩车大佬。相比同时期的GT3，GT3 RS马力提升到500匹，零百加速3秒3。要知道，这可是一台6、7年前的自吸车，而且也不是V8、V12，“仅仅”是个水平对置六缸，可见保时捷功力之深厚。

零百加速只是一方面，这台GT3 RS更大的优势还是在于赛道。在纽伯格林北环跑出7分20秒的圈速，超过了同时期法拉利488 GTB这种主流超跑，比自家的GT3 快了5秒。

GT系列相比其他911保有量少很多，目前我们仅此一台GT3 RS车源上架，且里程数很低。关于车辆更详细的信息、价格沟通，有兴趣研究的老板，具体私聊！