今年法拉利大部分车型都处于降价提车的大环境，像SF 90硬顶都有车源直降近100万了。但敞篷车型的门槛依旧很高：700多万的812 GTS 、600多万的SF90 Spider、400多万的296 GTS、300多万的Roma Spider。那法拉利有没有200多万的敞篷跑车呢？必须得是新车！答案是“有”。今天就来安排一台：

Portofino M 转订单，车辆将于本月内到店，基本上算是现车了。配置单上是310万，现在280万可以提车（不含购置税、保险等落地费用）。在法拉利的敞篷车里，Portofino M算是降幅最大的，门槛也是最低。还有两台降35、40万的，但总价比今天推的这台车高出近20万，有兴趣的老板也可以研究研究。

车身是Grigio Alloy金属漆，这个颜色国内习惯称之为“冰蓝色”，给人一种清爽优雅的既视感。个人认为相比传统的Rosso Corsa 红，不说谁更好看吧，但更吸引人注意应该是大概率，毕竟红色的法拉利见得多。

内饰颜色Crema，直译为“奶油色”。同样也是偏优雅的色调，比较柔美。Portofino M本身就是那种充满意式浪漫情调的敞篷GT，不是那种赛道竞技风格，这套内外颜色跟这款车的气质是比较搭的。

车辆付费选配的项目很少。像翼子板车队徽标、滑雪仓口、全景影像、电致变色后视镜这些在其他法拉利上一般都要花钱的项目，在这台Portofino M全部免费。付费的就4项，全电动座椅、方向盘颜色定制、铝制转速计、智能手机连接，加起来11万多，这在法拉利的选配里算是相当低的了，最大限度降低了入手门槛。

虽说在家族里是小弟，但Portofino M的动力规格不低。跟大哥们一样，都是F154系列的3.9 V8双涡轮增压发动机。在这台Portofino M上马力为620匹，零百加速3.45秒。作为一台GT定位的跑车，这个成绩已经很好了。想想更为纯粹的超跑Huracan EVO RWD Spyder零百是3.5秒，还稍慢那么一丢丢。

相比前辈Portofino，除了马力有提升外，Portofino M的变速箱从7挡双离合升级到8挡。驾驶模式也更丰富了，Portofino只有COMFORT、SPORT、ESC OFF三种模式，而Portofino M新增了WET（湿地）以及RACE（赛道）模式。有品牌、有颜值、有性能！这样的一台敞篷法拉利新车，280万即可拿下，高低还是有些吸引力吧。感兴趣的老板，我们具体聊聊！