进入2023年下半年后，奔驰高端车行情变化最明显的就是迈巴赫系列了。特别是高配的S680跟GLS 600，加价是加不动了，普遍反转为降价，今天就来安排一台价位上最有诚意的GLS 600：

迈巴赫GLS 600礼乐版 现车一台（图片仅供参考），官方指导价248.8万。车辆无任何选装，目前包消费税的情况下，再↓21万，227.8万开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。

从产品层面来说，迈巴赫GLS 600绝对配得上奔驰旗舰SUV的名号。想想最疯狂的时候，礼乐版加价6、70万，门槛摸高至300万级。再对比现在降价20多万，不得不说，超豪华车市场彻底变天了。所以，现在或许就是入手这款车比较好的时候。

这台礼乐版车身颜色曜岩黑，内饰红木棕色/玛奇朵米色双拼。这算是礼乐版里最经典的搭配了，雍容华贵，内外颜色都挺合适。

礼乐版从外表看，跟礼尚版比较明显的差异主要有两处，一是双色车身（礼尚版基本都选了，费用30万）；二是轮毂样式。礼乐版标配的22寸轻合金轮毂，礼尚版是23寸锻造轮毂。如果提车后安排了改色膜，把轮毂也换了，那几乎就区分不了，场面上没区别了。

配置层面就不说细说了，那必然是丰富的很，就简单聊下它跟礼尚版比有哪些区别。一是这个“智能魔术车身控制系统”，在礼尚版上是标配，礼乐版没有。二是“大柏林”，礼尚版标配了高端3D柏林之声音响，喇叭更多、功率更大，礼乐版是普通柏林之声。三是礼尚版车顶内衬用的是Nappa皮革，礼乐版是DINAMICA微纤维。

虽说礼尚版的行情现在也下来了，但最低还是报310多万，门槛相比这台礼乐版高了90万左右。对于考虑预算的老板来说，礼乐版无疑更为合适，毕竟没有质的差别。这点不像GLS 480，首先就少了个4.0 V8发动机，跟3.0六缸存在阶级般差距；另外就是没有头等舱级后排独立座椅。一个四座车、一个五座车，相比之下，五座还是不够尊贵。

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