在百万级豪华SUV这个细分市场里，保时捷卡宴是牢牢占据销冠位置，去年在内地市场卖出去25000多台。不过今天要推荐的这款卡宴，跟走量是完全不沾边的，因为它是孤傲的Turbo GT，当今世上最速量产SUV：

2022款 Cayenne Turbo GT（图片仅供参考），车辆配置单上是263.76万，算上消费税后总价298.04万（经销商按13个点计算）。现车↓25个点，223.53万开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。

Cayenne Turbo GT最初一批提车的大部分在280多到300万，门槛还是非常高的。近一年多以来，行情是持续下跌，个人感觉现在也差不多到底了。像今天这台车都做到75折了，相当有诚意，是我们上架的6台Turbo GT车源里最低的。总不能6折多吧，那Cayenne Turbo还卖不卖了？

车身颜色哑灰，非常适合Turbo GT 这类性能车。搭配22英寸缎纹金属钕色轮毂，PCCB碳陶瓷刹车，中置钛合金运动排气，黑化的进气格栅、窗框、侧裙、轮眉、尾翼，碳纤维的车顶、车顶扰流板侧板、后扩散器、后视镜上部，这跟普通卡宴的味道完全不同了。

内饰比较低调，选的黑色光面真皮。额外加了金属钕色仪表盘、SC计时表盘点缀，总体跟外观颜色比较搭配。

买Turbo GT核心还是动力跟驾驶乐趣。搭载4.0 V8双涡轮增压发动机，同时对曲轴传动、涡轮增压器、供油系统都做了全方位升级，保障了高强度工况下的稳定性。原厂640马力，850牛米的扭矩，零百加速仅需3.3秒，跟兰博基尼Huracan EVO RWD这种纯正的超跑一样。

零百加速只是一方面，赛道更是一绝！纽博格林北环7分38秒多的圈速至今无量产SUV能打破，地表最速SUV彻底坐实！

相比兰博基尼Urus Performante、阿斯顿马丁DBX707这种400万级的选手，这台Cayenne Turbo GT显然是“性价比不错”，毕竟现在220多万即可拥有。感兴趣的老板，我们具体聊聊！