2022年，宝马X3在国内卖出超过14万台车。这个成绩单在宝马内部仅次于5系、3系，放眼整个豪华SUV市场，也是顶流。毫无疑问，X3的产品力已得到市场的充分认可。而对于有着更高性能要求的老板来说，一台BMW M GmbH出品的X3 M或许才是他们想要的：

2022款 宝马X3 M 雷霆版（图片仅供参考），现车状态，随时可提。官方指导价90.99万，目前按指导价↓31个点（62.78万），已进入六折多区间。车辆选装：智能触控钥匙 ￥5000、碳纤维内饰 ￥10000、后排座椅靠背调节 ￥2000，含选装后共计64.48万开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。

车身颜色圣保罗黄，也常见于宝马M4上。个人认为，像M Power这类性能车型，颜色方面个性一点或许更好，更容易与普通宝马区分开来。当然，喜欢低调的另说。

外观自带全景玻璃天窗、M碳纤维外部后视镜罩、个性化定制黑色高光装饰条、个性化定制铝制车顶行李架、M运动型排气系统、21英寸铝合金轮圈 V式轮辐765M型 双色黑。

内饰主色萨基尔橙，这算是宝马性能SUV里最常见的颜色，运动感+豪华感兼具。车内用料以扩展Merino真皮为主，外加碳纤维饰件。

配置层面，在性能SUV里绝对算丰富的。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘、iDrive车机（支持OTA升级）、360°全景影像、定速巡航、卫星导航、HUD抬头显示、手机互联（支持CarPlay）、车内4G网络、16喇叭的哈曼卡顿音响、车内多色环境氛围灯、自动分区空调等，统统标配。如果换成保时捷，那得选配一堆。

X3 M的核心竞争力肯定还是动力配置。一代机皇S58，在这台X3 M雷霆版上原厂就有510马力，8AT+四驱，零百加速3.8秒。这还是纯燃油的状态下做到的，没有任何电机、电池组加持，是不是有点惊艳？想想兰博基尼Urus不过3.6秒，而这台X3 M现在只需60多个W，还有啥话说？

目前X3 M雷霆版新车车源已不多，我们也仅有3台上架。今天推的这台无论是↓力度还是总价，都是最佳。有意向入手X3 M雷霆版的老板，可以好好研究研究。关于车辆更详细的信息，价格沟通，具体私聊！