新一代宝马7系上市已大半年，但交付量惨淡，部分老板还念着老款。上一代G12的宝马7系可以说是纯燃油时代最强7系，它已经出色的完成了使命，功成身退，现在仅有极少量新车在售。今天我们就安排几台，喜欢的老板，不要错过这最后的上车机会！

三台4.4T大V8的750Li xDrive，一台豪华套装版，两台运动套装版。车辆指导价198.8万，无选装，现车优惠33个点，133.19万开票提车（不含购置税、保险等后续落地费用）。目前新款7系暂时没有八缸车在售，740尊享就到头了。所以，133万出头拿下一台V8的7系，不管怎么说还是有吸引力的吧。

颜色方面，两台宝石青，一台碳黑，视觉上基本上没啥差异，看着都是黑色。豪华套装跟运动套装外观方面有些差异，像前杠区域造型、前后镀铬饰条布置的不一样。另外就是轮毂造型，豪华套装上这台是V式轮辐649型，运动套装上的是星式轮辐817M型。总体来说，豪华套装更显优雅，运动套装力量感更足！从之前成交的情况看，选运动套装的客户更多。

内饰部分，这三台750都是个性化定制细线纹全Merino真皮内饰，两台松露褐，一台云锦红。个人更喜欢云锦红的搭配，感觉豪华感更强，而且相比松露褐更少见。除真皮外，车内还运用了个性化定制黑色钢琴漆木饰、个性化定制Alcantara车顶篷。750作为仅次于M760的存在，车内配置是完全不用担心的。除了没有冰箱（M760也没有，都要花19000选装），基本上是要啥有啥。

汽车电动化是大势所趋，以后获取一台V8的门槛只会越来越高，这点没有任何疑问。毕竟法拉利都用上六缸混动了，下一代AMG C63更是四缸混动。所以，这几台130多万的八缸7系还是很值得看看的。关于车辆更多的细节信息，价格交流，具体私聊！