虽说是法拉利近两年来最畅销的跑车，但F8系列的生命周期并不长，去年就不接新订单了，已有订单已排产至2023年。如今已快到2023年年中，F8全系也走到了产品周期的尾声，可以说是入手新车的最后机会。今天就来安排一台，喜欢的老板不要错过！

法拉利 F8 Spider，车已到港，本月内可到店提车。车辆含选装、消费税后总价436.9万，目前可优惠5万，售价431.9万。

F8 Spider 上市至今约两年半时间，大部分时候都是加价提车。进入2023年后，根据区域、车辆颜色、配置、提车时间的不同，从有优惠到加价几万。但即便部分车源有优惠，力度也不及Tributo，主要还是敞篷车源供应量更少。加上已不接新订单，消化一台少一台，所以现在我们也只有2台Spider新车车源上架（更早上市的Tributo也没啥车源）。

车身Rosso Corsa 红，法拉利最经典的颜色，中规中矩。车辆外部主要选装AFS前照灯、20英寸镀水银锻造轮毂、钛合金车轮螺栓、黄色制动卡钳、翼子板法拉利车队徽标、车侧碳纤维的分流器。辅助功能方面，安排了后部驻车摄像头、前后泊车雷达、前部悬架升降。

内饰颜色Nero黑，部分细节Rosso红，对于不喜欢全红的老板来说，这算是加分项了。车内主要选装全电动座椅、特殊风格座椅、彩色皮革内部细节、头枕跃马刺绣、碳纤维方向盘+LED、乘客显示屏、Apple CarPlay。

这台F8 Spider选配共计51万多，属于中等水平。所选项目也比较合理，最主流的几项都覆盖到了。具体项目及对应费用请见上图配置单。

动力部分也简单说下，F8 Spider搭载着法拉利有史以来最强悍的V8发动机，原厂720马力，2秒9破百。这在纯燃油的敞篷跑车里，属于顶级水准，没几个比它还快的了。快只是一方面，更大的意义在于它极大可能是法拉利最后的纯燃油V8中后置超跑，后续主销的296都是混合动力了。

今天安排这台F8 Spider，一方面是产品层面无可挑剔，有品牌、有颜值、有性能；另外就是情怀使然，喜欢纯燃油V8，就喜欢听点纯粹声响的老板，不要错过这买新车最后的窗口期了，喜欢您来！