如果说近期宝马什么车最当红，那或许就是G87的M2了。别具一格的外形设计、M3/M4同款发动机、更纯粹的驾驶乐趣，这些都是它的卖点。产品硬气，再加上目前新款M2路上非常少见，物以稀为贵，前期想尝鲜的话，“加价”就不可避免了。既然都是加价，那今天就来一台加的最少的，还是现车：

2023款 宝马 M2 现车一台（图片仅供参考）。车辆官方指导价59.9万，选装：椅背宽度调节 0元，前排座椅加热功能 3500元，三色条纹安全带 3000元。车辆含选装配置总价60.55万，现车加价2万，62.55万开票提车（不含购置税、保险、上牌等后续落地费用）。

车身是Zandvoort Blue（赞德福特蓝）配色，个人是非常喜欢这个颜色。这一代宝马M2原厂免费漆面有雪山白、多伦多红、布鲁克林灰、宝石青以及赞特福德蓝。宝石青、雪山白比较普通，布鲁克林灰在M3/M4上也见的比较多，多伦多红受众面较小。倒是这个赞德福特蓝让人眼前一亮，也是这一代M2的专属色，其他宝马上没有。据已提车的老板说，实车相当好看。

黑色的内饰中规中矩，车内设计主要亮点就是那一体式悬浮曲面屏了，其他部分还是熟悉的味道。配置方面，在性能车里还算是不错的。14.9英寸触控大屏+12.3英寸全液晶仪表、iDrive车载智能系统（支持OTA升级）、倒车影像、定速巡航、导航、智能手机交互系统、自动泊车辅助、Harman/Kardon音响、智能感应氛围灯、三区自动空调都安排上了。运动型座椅全电动调节，带腰撑、加热（已选装）、记忆功能，后排座椅支持按比例放倒。

动力部分，相比上一代的N55/S55（雷霆版），现款M2搭载的S58发动机更进一步，无论是账面参数还是实际表现。3.0直列六缸双涡轮增压发动机可输出460马力，加上老搭档采埃孚8AT变速箱，前置后驱，标配M运动型差速器、M自适应悬架以及M精英驾驶模式，原厂4.1秒破百。这个成绩比M4慢个0.2秒（仅对比同样后驱的M4，四驱的M4 xDrive除外），作为“小弟”，这完全可以接受。

如宝马 M 部门首席执行官 Frank van Meel 所述，这一代M2将是最后一代纯燃油版车型。对于纯燃油车的死忠玩家来说，“且买且珍惜”并不是贩卖焦虑。所以，如果真心喜欢，又想马上就能开上，这台“只加”2万的赞特福德蓝现车还是值得考虑的。有兴趣的老板，具体私聊！