随着国内汽车市场的不断发展，在欧洲大行其道的旅行车近些年也开始升温。特别是奥迪，受到很多瓦罐迷的追捧，各种Avant、Allroad，产品非常丰富。因为我们是主营高端豪华车，之前主要是推荐RS 6。但RS 6门槛太高，且一直加价，毕竟是旅行车的天花板。所以，对于没那么极致追求的朋友来说，一台RS 4或许就足够了。今天就来安排一台RS 4：

这是台2022款RS 4 Avant 黑曜版（图片仅供参考）。官方指导价82.88万，车辆选装：RS运动排气系统15000元、前后座椅加热5000元、奥迪专享黑色高光外后视镜1500元、驻车辅助系统7500元、预碰撞保护系统6000元。车辆配置总价86.5万，现车优惠13个点，售价75.25万。

75.25万拿下一台RS 4，可以说是“前所未有”。无论是对比目前在售车源，还是以往成交车源，都是最低的。从选配额度上来说，这台车并不低，但架不住优惠大。

车身是索诺马绿漆面，个人认为在这台RS 4上是非常合适的。本身就是一款相对小众的车，这种亮色更为出挑、更显个性，回头率绝对不低！而且高端车选绿色往往还多了一份贵气的加成，这点参考劳斯、宾利、马丁的那些“英国绿”。外观件自带黑色高光风格包、黑色高光标识&铭牌。轮毂是20寸，Audi Sport 5辐动感设计、碳黑风格外观, 搭配275/30 R20的轮胎。

RS 4都是黑色内饰。这台车配置了RS内饰风格包，红色蜂巢缝线。车内设计语言跟现款奥迪A4L差别不大，但RS运动座椅、RS仪表盘、平底Alcantara方向盘、对比蜂巢缝线、碳纤维饰条、车内的RS专属标识等还是明显提升了运动感。

动力部分，RS 4虽然没有大哥RS 6那么极致，但超过路上95%的油车也是无压力。2.9升V6双涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600牛米。这款发动机是奥迪跟保时捷深度合作的产物，也用于现款保时捷Panamera 4S、Cayenne S上（调校不同）。搭配8AT变速箱+Quattro全时四驱，0-100km/h加速4.1秒，跟911 Carrera差不多水平。除了性能强劲外，RS 4平时上班通勤、带着家人出行也很合适，这是那些跑车不具备的优势。

目前RS 3国内无新车在售，RS 4就是门槛最低的RS了。今天我们把门槛继续降低，来到75万多，对RS 4感兴趣的老板可以研究研究。关于这台RS 4更详细的信息，随时私聊！