上个世纪，保时捷一直是做跑车。转折发生在本世纪初，首款SUV Cayenne的推出让保时捷尝到了甜头。从此保时捷也走上了盈利的快车道，后续又推出了首款轿车Panamera。Panamera既有传统豪华轿车的品质，又兼具了保时捷独特的运动基因，市场表现一直不错。今天就来安排一台：

这是台Panamera行政加长铂金版。相比入门的标轴基础款Panamera，车源明显少很多，很多朋友都在找。车辆是2023款，指导价121万，含选装130.82万。计划本月内到店，现在定车可优惠1个点，129.51万带走。

标轴基础款的Panamera在去年都是加价提车，高峰期加10万左右，更不用说行政加长铂金。今年受转向柱风波以及大环境低迷影响，保时捷品牌整体行情都在下滑。这台Panamera行政铂金都有优惠了，不到130万的总价跟去年很多标轴基础款Panamera差不多，这在一年前难以想象。

车身颜色是细花白金属漆，内饰选的黑色/波尔多红双调真皮，内外颜色都挺好。车辆选配不算多，就三样，内饰、SC组件、带后排照明的环境氛围灯，很好的控制住了成本。所以，尽管这台车优惠力度不是最大的，但总价却是最低。

虽然这台车选配不多，但行政加长铂金版的标准配置就很高了。跟标轴基础款Panamera相比，至少多出了：21英寸缎纹铂色涂漆Exclusive Design运动型轮毂，全景式天窗系统，BOSE音响，四出运动型排气尾管，黑色高光涂漆的出风口饰件、品牌标识、车型标识，4区域自动恒温空调，带加热功能的运动型方向盘，带全景影像系统的停车辅助系统，座椅通风功能 (前排)，座椅加热功能 (后排)，座椅头枕上的保时捷盾徽。算上这些配置，再选配个内饰、SC、带后排照明的氛围灯，绝对够了。

动力层面，这台Panamera行政加长铂金版搭载2.9 V6双涡轮增压发动机，330匹马力，450牛米的扭矩。因为加装了SC，0-100km/h提升到5.5秒。考虑到这是一台5米2的大型豪华轿车，这个成绩已经很不错了。跟指导价180多万、435马力的奔驰S500一样。

内外颜色符合主流审美、配置合适、动力也不错，现在总价进入120多万区间，还在等啥？对这台Panamera行政加长铂金版感兴趣的老板，可以私信来聊聊！