“扮猪吃老虎”哪家强?这台宝马M5告诉你答案,90多万随时安排!

刘翰    日期:2022-05-28 17:55:40

说起宝马最低调的性能车,M5或许最有资格荣膺此称号,将“扮猪吃老虎”演绎得淋漓尽致。相比M3/M4,M5明显更少,主要是因为在如此低调的外形、内饰之下,却有着140多万的指导价,不是真大佬往往下不了手。不过,今天有一个好机会,90多万就能收获一台宝马M5:

今天推荐的这台宝马M5是我们一位客户的寄售车辆,代号F90的第六代产品(2017年至今)。个人一手车,无过户记录,带有全车车衣,2019年4月份上牌,目前仪表里程17000公里。车辆官方指导价147.99万,含选装+各种税费落地150万(当时买新车有一定优惠)。目前车主心理预期是99万,这也是我们平台唯一低于100万的宝马M5,诚心要的老板,我们可以深入研究研究。


目前M5新车行情比较平稳,根据配置的不同,部分平价,部分有1-4个点的优惠,总体来说波动幅度不大。配置总价多在142-150万出头,落地总价在158-170万之间。相比买新车,这台M5节省个60多万问题不大。考虑到这台车只有17000公里,性价比还是非常不错的。


这台M5外观是海岸蓝车漆,内饰是阿拉贡棕配色。内装设计风格跟普通5系非常像,继续保持低调,只是细节方面有点差异。像方向盘上增加了两个“红色小按键”M1/M2驾驶模式预设存储;仪表盘速度表底从普通5系的260猛涨至330,看这个数据就知道这车是狠角色;前排M多功能座椅相比普通5系的座椅更为运动,侧翼饱满,包裹感、舒适性都比较好。车内其他配置跟同年款的5系中高配车型差不多,绝对够用。

相比外观、内饰,这台M5跟普通5系直接拉开差距的无疑还是动力。搭载代号S63B44B的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大马力600Ps/5600-6700rpm,最大扭矩750Nm/1800-5600rpm,0-100km/h加速仅3.4秒,这完全是入门级超跑的数据表现。搭配8速 M Steptronic手自一体变速箱,前置四驱,带有多片离合器式中央差速器以及后桥限滑差速器。标配可变悬架,可调节软硬。

这台M5你能开着它下赛道,可以兼顾家用,行政商务也够牌面。综合来看,确实是一款比较完美的四门五座性能轿车。现在90多万即可开走,感兴趣的老板欢迎来聊!

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