M50i的顶配宝马X7,4.4T大V8,8800公里,130多万带走

刘翰    日期:2022-05-26 18:46:22

2019年,宝马X7在国内正式上市,自此,宝马在SUV里的拼图算是完整了,从X1到X7,从紧凑型到大型,一家人就得整整齐齐。宝马X7基于CLAR平台打造,有两种动力规格,3.0T六缸跟4.4T八缸。目前路上跑的X7绝大部分都是3.0的40i车型,毕竟门槛要低不少,配置总价大部分集中在100-120多万(中规),而4.4 V8的M50i车型就贵了,新车即便有个别车源有优惠,含消费税大部分也得170-180多万。


不过,今天打算给大家送点“福利”,130多万就能带走一台M50i的宝马X7。这台X7是我们客户寄售的二手车,但里程很低,只有8800公里,2021年6月份上牌。当时新车落地195万多,车辆选配:主动转向系统,魔毯智能空气悬挂系统(此项很贵,63000元),带车衣。



车身是宝石青车漆。外观件原厂标配M空气动力学组件、M运动型排气系统、M高性能制动卡钳、个性化缎纹铝制外装组件、星空全景天窗、铝制车顶行李架、22英寸铝合金轮圈、前275/40后315/35的轮胎。



内饰主色调是松露褐,材质主要是个性化定制全Merino真皮,外加个性化定制黑色细线纹高级木饰、带铝制镶嵌,个性化定制Alcantara车顶篷。内装配置非常高,主要包括M运动型多功能真皮方向盘、智能手机互联系统、高级五区自动空调、全彩平视显示系统、手机无线充电、自动驾驶辅助系统Pro、智能感应氛围灯(带迎宾光毯)、专业级后排娱乐系统、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统等。

这台X7是7座,2+3+2的布局,前排座椅带主动通风、加热、记忆、按摩功能,后排带电动调节以及加热功能,支持按比例电动放倒。


动力部分,这台M50i的X7搭载代号N63B44D的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大马力530Ps,最大扭矩750Nm。搭配8速运动型手自一体变速箱,带换挡拨片,前置四驱,带多片离合器式中央差速器以及后桥限滑差速锁,0-100km/h加速4.7秒。

X7作为宝马家族的旗舰SUV,是跟奔驰GLS竞争的,而这台M50i又是顶配车型,产品实力自然是毋庸置疑。外观霸气、配置超高、空间充足、动力强劲。现在130多万就能带走,比买新车省60万左右(目前新车落地多在190-200万),考虑到只有一年车龄,8800公里的里程,这个价格区间个人觉得还是很合理的。关于这台顶配X7更详细的情况,有兴趣的老板欢迎私聊!

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