Huracán STO，作为“终极小牛”，在享受到最纯粹赛道驾驶体验的同时，又保证了日常上路行驶的合法性。所以，不少玩车大佬都非常关注这款车。来自江苏南京的L先生就是其中一员，几天前通过我们提了一台Huracán STO，今天就给大家上个小作业分享一下。

Huracán STO今年3月左右开始交付国内客户，最早一批车的配置总价多在500多万，门槛非常高。不过近期兰博基尼整体行情走低，跳水最严重的就是STO，部分车源优惠超过了40万。主要有两个原因：一是如今的经济大环境不好，STO相比普通Huracán价格高出一大截，300多万 VS 500万，现在还有这么多“余粮”且愿意消费的老板比较有限；二是STO车源供应相对充足，并未出现所谓限量、一车难求的情况。

交付给L先生的这台STO配置还不错，车辆含消费税配置总价498.87万，快500万了，最后这台车以450万的价格交付。L先生对这个价格自然是非常满意，优惠力度太大了，这是真“抄底”！所以，真心喜欢STO的老板，近期可能就是最佳的出手时机。等现有的这批车源消化的差不多了，后市回调并非没可能。

L先生是我们的老客户，也是超级VIP，合作过多次。之前比较喜欢买法拉利，像 GTC4 Lusso 、812、F8。今年年初提了台法拉利F8 Spider，不过仅开了800公里就卖掉了，想无缝衔接一台超跑。因为法拉利的主流跑车都体验过了，L先生把目光转向了兰博基尼，看中了Huracán STO。

7月18号，L先生联系了我们销售人员，要求最好是黑色车，因为L先生见过实车，觉得非常不错。黑色STO其实并不多，有些还是期货。我们把能找到的几台全部推给L先生，供其挑选。最后，L先生仔细对比每台车具体的配置，选中了交付的这台现车。

由于L先生事务繁忙，加上防疫因素，不方便跨省远距离出行。后续的验车、提车都是交给我们代办。7月21号我们车源所在地的工作人员去4S店验车、提车。车辆没任何问题，意大利原厂状态，随后安排物流拖车发货南京。看到这台Huracán STO出现在公司楼下，L先生的喜悦之情也是溢于言表，非常的开心。在此，我们也恭喜L先生收获爱车，希望这台STO能给您带来不一般的精彩体验！