说起越野车，就会想到路虎，而提到路虎，就不得不提揽胜。揽胜是一个家族系列，包括揽胜、揽胜极光、揽胜星脉、揽胜运动，其中大家口中常说的“揽胜”往往就是价格最贵的那个“大揽胜”。路虎揽胜自1970年诞生以来，就是家族旗舰。随着时代的发展，揽胜是越做越豪华，虽说越野性能依旧在线，但更多的还是身份的象征，深受很多成功人士的喜爱。今天要聊的就是一台“大揽胜”：

这是一台平行进口的2021款欧规路虎揽胜创世加长版，近期在恩佐网交付给一位浙江杭州客户。此车对标中规指导价193.3万的路虎揽胜3.0 L6 400PS尊崇创世加长版，但两者在实际的提车价格上很有些差距。这台欧规揽胜我们最后以167万交付给客户，而目前中规的尊崇创世加长版提车一般在200万左右，因为普遍都要加价。

这台欧规揽胜是黑色车漆，是揽胜的主流颜色，无论是新车市场还是二手，都比较受欢迎。轮毂选的是22寸刀锋轮，在欧规里属于高配，跟中规对标车型一致。

内饰选择的红色，搭配黑色的车身非常合适，也更显豪华。车内配置跟中规的尊崇创世加长版基本一致，中控双大屏、全液晶仪表、真皮多功能方向盘、抬头显示、全景影像、全车自动分区空调等，相比中规对标车型主要少了个ACC自适应巡航，是一般的定速巡航。

这台欧规揽胜的后排配置非常高，带300PD包。后排是行政级豪华座椅，带腿托，设计的是3座，实际大部分时候坐2个人更合适，看起来也是独立座椅的设计，中间的扶手是电动升降。跟前排座椅一样，后排座椅也带加热、通风、按摩功能，后排配置了全景天窗。

这位来自杭州的客户是恩佐的老朋友，此前在恩佐网买过车。这次客户主要是从家用的角度考虑，需要一台大型豪华SUV，2月底看中了路虎揽胜。因为中规车型相对价格较高，所以客户把目光转向平行进口市场，也看了不少车。但这个市场确实水太深，客户也怕被坑，所以找我们咨询有没有比较靠谱的平行进口车源。我们对接了需求后，给客户推荐了今天聊的这台欧规揽胜，客户对车辆颜色、内饰、配置、价格都比较认可。3月2号定下了车源，当天支付了2万元的意向金，第二天补齐了10万定金（含意向金在内），并约定3月10号去车源所在地提车。客户10号坐高铁到了车源所在地，在我们当地工作人员的陪同下，走完了提车相关流程，顺利交付。我们给这台揽胜加满了油，客户直接开回杭州。最后，恭喜客户拿下这台性价比非常不错的揽胜，祝事业红红火火，家庭幸福美满！