说起保时捷，就不得不提911，迄今已走过50多年历程，每一代都是经典之作。911的型号非常多，部分年份会出一些限量版本，具有较高的收藏价值，很多年后车辆的价值依旧在，如同曾经的964、993。

今天我们交付给一位浙江台州客户的就是这样的一台限量版911，2021款Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition。这款车是保时捷在2020年6月份发布，国内交车多在2021年上半年，由Porsche Exclusive Manufaktur业务部门打造，全球限量992台，与目前911产品代号一致。

由于是限量版车型，新车自然早已售罄，目前想要拥有一台Targa 4S Heritage Design，只能在二手市场寻觅。不过这种具备收藏价值限量版的911，很多车主都不愿意出手，车源非常少，这点跟普通的Carrera不一样。我们交付的这台Targa 4S Heritage Design配置很高，里程比较低，只有2000多公里。这台车原车主当初新车总花费300万，现在以288万出手，从保值率的角度来说，确实超高。当然，不是每台保时捷都有这个待遇，主要还是限量版的因素。

外观选用车厘子红金属漆，黑色活动顶棚，“红黑配”也是非常经典的组合，非常漂亮。车身带有Heritage Design定制复古白色拉花，门板上的数字编号辨识度很高，一般型号的原厂911是没这个设计的，这是Porsche Exclusive Manufaktur部门提供的 “个性化比赛编号”选装项。

内饰是波尔多红+阿塔卡米色 Heritage Design真皮双色调，车内自带Heritage Design Pure 组件，这些在其他911上属于选配。包括座椅头枕上的保时捷盾徽、真皮车门饰件组件 (车门解锁杆、门板下部饰件、后侧下部部件)、真皮内饰组件、仪表板饰板上的银色 911 徽标、带“Porsche Exclusive Manufaktur”压花的储物箱盖、阿塔卡米色或黑色 (搭配黑色真皮内饰) 安全带、Heritage Design 地板垫、真皮杯座饰件、带“911”标志的铝合金车门槛护板、带绿色数字和白色指针的仪表组、带绿色数字和白色指针的 Sport Chrono 计时器。

这台Targa 4S Heritage Design是限量992台中的第599台。动力方面，与普通Targa 4S没有区别，都是3.0升H6双涡轮增压发动机，最大马力450Ps，在6500转时到达，最大扭矩530N·m，峰值区间2300-5000转。变速箱还是保时捷经典的8速PDK湿式双离合，搭配Sport Chrono组件后，0-100km/h加速只需3.6秒。对于一台走优雅气质路线的911来说，这个性能足够了，跟一些入门级超跑差不多。

这位来自浙江台州的客户不到30岁，是位90后企业家，这台车也是送给老婆作为情人节礼物。对于限量版Targa 4S客户一直很有兴趣，之前也找到过一台，但当时客户感觉还是有点高，没谈拢。后来我们就继续找，这个车确实很少，最后碰到一位老客户愿意出，主要是他定的法拉利马上要交付了。经过我们的努力协调，最后以一个双方都比较满意的价格达成一致。因为是二手车，所以安排了第三方专业机构来验车，确定没有任何问题。接下来走完提档、过户流程，这台Targa 4S Heritage Design成功交付。最后，恭喜车主拿到心头所爱，祝用车愉快，新年大吉大利！