成交价格:¥120.18万元
官方原价:120.18万
交付时间
2021-04-17
车辆渠道
授权经销商
官方原价
120.18万
成交价格
120.18万
客户地区
北京北京
王巧红 自营服务团队
车源由我发布,由我为您提供买车服务!
在跌宕起伏的2020年,奔驰依然如约带来了最新一代的S级,秉持数字化豪华及以人为本的理念,续写旗舰“大奔”的神话。不过,有那么一部分潜在车主对于新款翻天覆地的变化还未适应,所以毅然回头去找库存的老款车源。
作为上一代奔驰S级的最后一批新车,S450L四驱臻藏版是顶配的存在,指导价120.18万。搭载3.0T直列六缸发动机和48V轻混系统,最大367马力,峰值扭矩500牛·米,匹配9AT。无论怎么看,这都是一款经典且极具性价比的商务甚至个人使用的豪华轿车。
这不,小哥最近刚刚交付了一台上一代的奔驰S450L四驱臻藏版。今年3月1日,来自北京的赵先生通过恩佐网APP联系到恩佐小哥,咨询了一下目前老款S450L四驱臻藏版的行情。
因为是偏重个人使用,原本还想找一个白色或者银色外观的车源,当得知全国目前库存的数量也就在个位数的时候,赵先生还是果断决定有黑色的外观就行了。
一般来说,奔驰S级这种有严格销售区域限制的车型都是在客户当地4S店匹配车源,但北京这种首都地区早就不可能还有这种热门车源的库存。这也是赵先生为何会主动联系小哥的原因所在。
但也正如前面提到过的,老款S级的新车资源已经相当稀少,而且鉴于近期有不少客户追捧这款车,所以原本平价销售的老款S级甚至开始加价。可以说,这个现象也是打破了以往人们习惯的那种钜惠清库存的方式。
过了几天,小哥终于为赵先生匹配到一台可以在北京上牌的车源,平价销售。得到这个信息的赵先生简直不敢相信,要知道,当时这款S级已经开始少量加价。经过再三确认之后,他当即支付了恩佐网的服务费。不过,在转账定金的时候,赵先生还有些犹豫。
因为赵先生当时的上牌指标还没腾出来,最快也要到3月底才能提车。所以他不确定是现在就给4S店支付定金,还是等到月底提车的时候再一并付款。于是,小哥就帮赵先生分析了一下利弊。
鉴于目前这款奔驰S级越来越稀有的新车数量,再等几天的话,别说价格,车源很可能都会被其它客户捷足先登。现在这款车只能先付定金留车才是最稳妥的。如果真等到赵先生3月底再去交钱提车,很可能就无车可提了。
3月9日下午,赵先生便给车源所在4S店转账了定金。直到3月27日,当指标搞定之后,恩佐小哥便陪同赵先生来到4S店提车。然后在一天之内便搞定了所有流程。接着,小哥一边把赵先生送上回京的航班,一边又让同事把这台不可多得的奔驰S450L四驱臻藏版送上了前往首都的拖车。
截至目前来看,市面上应该已经很难找到上一代奔驰S级的新车了。所以,小哥要感谢赵先生的信任和果断,使得初次购车就如此顺利,而小哥也凭借专业高效的服务,获得了赵先生的肯定。
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