成交价格:¥185.00万元
官方原价:230.00万
交付时间
2021-04-12
车辆渠道
车主寄售
官方原价
230.00万
成交价格
185.00万
客户地区
上海上海
自营服务团队
车源由我发布,由我为您提供买车服务!
最近,不少朋友都被宁波某车商54万买R8的新闻刷了屏,从而对于二手车行业又充满了质疑。所以,恩佐网一直秉承的不收车,不做中间商,直接让买卖双方对接的寄售模式从根本上杜绝了暗箱操作。少一些套路,多一些真实车源是小哥服务广大客户的核心理念。
2007年奥迪第一代R8诞生,从外形,发动机,以及底盘等布局来看,确实符合超跑的标准,但当时那台420马力的4.2升V8自然吸气发动机却着实有点拉跨。接下来,R8不断进化,用上了和兰博基尼同款的动力总成。
时间来到2016年7月,R8 V10 Performance登陆中国市场,和同年款的兰博基尼Huracan Coupe同为610马力,560牛·米,四驱,3.2秒破百。也就是说,R8已经名正言顺地成为超跑家族的一员了。
R8 V10 Performance的外观经过了局部重新雕琢,侧面则依然是经典的车身轮廓,前脸和车尾经过重新设计,优化了空气动力学。固定式碳纤维尾翼取代了普通版电动扰流板,并且标配碳陶瓷刹车系统。
另外,Performance会独有一个赛道模式,类似于兰博基尼Huracan上的CORSA状态,需要单独通过方向盘上赛车旗开启,所有设定最强,同时ESC也将放开车辆一定的自由度。
只要你不是很在意品牌,少花100万,就可以得到一台性能绝对不输Huracan的超跑,而且这款R8在纽北7分32秒的成绩就足以打动很多人了,包括今天这位来自上海的孔先生。
早在去年初,孔先生添加了恩佐小哥的微信,一开始他咨询了关于奔驰AMG E53的相关行情。鉴于那是一款相当小众车型,车源非常稀少,加上孔先生需要在上海上牌,所以匹配难度较大。
转眼到了去年7月,孔先生开始将目标对准奥迪R8,而且还是Performance版本。新车售价230万,虽然当时还没有豪车税,但落地也要260万左右了。目前这款车型在二手车市场大概估价180-200万之间,具体还要看车辆所在地区以及车况。
鉴于R8 V10 Performance的车源比普通版要少,加上又是国五排放,所以为了让身在上海的孔先生顺利上牌,只能在当地匹配了。而小哥通过进一步交流得知,即将步入而立之年的孔先生非常喜欢性能车,一台车一般不会在他手上停留太长时间,只要觉得体验够了,立即就会出售掉。
也正因为如此,其实孔先生自己也有不少购车的渠道和资源。但根据他自己的经验,车商并不是购车首选,还是希望恩佐小哥能够为其匹配到一手车源。直到今年3月下旬,小哥的一位老客户正好要出售一台沪牌R8 V10 Performance。于是,小哥第一时间就将这台车源发给孔先生过目。
这是一台2017年生产,2018年上牌的奥迪R8,目前行驶了1.3万公里。全车原版原漆,基本符合孔先生对于车况的高要求。最重要的是,这台车是上海牌照。通过一年多的交流,孔先生已经非常信任小哥,所以也没有过多纠结,当天就支付了恩佐网的服务费以及车辆定金。
鉴于卖家当时要到3月底才能回上海,而孔先生在月底又要出差。所以经过小哥协商,买卖双方约定4月2日进行过户交易。而小哥也帮孔先生提前预约好第三方检车机构。
当天,验车的过程非常顺利,检车结果也和卖家描述一致。为了赶在节前让孔先生开上这台R8,小哥马不停蹄地陪同买卖双方一起在车管所完成过户提档手续,最后,车辆尾款也同时到了卖家的账户。而这台可遇不可求的沪牌R8 V10 Performance最终以185万成交。
虽然是初次通过恩佐网购买超跑,但小哥专业高效的服务还是得到了孔先生的肯定。相信这台赛道版的奥迪R8能够带给他非同一般的驾驶体验。
法人帐户: 易俊
开户银行: 中国建设银行深圳笋岗支行
银行帐户: 6227 0072 0051 0139 621
公司账户: 深圳恩佐电子商务有限公司
开户银行: 中国建设银行深圳罗湖支行
银行帐号: 4420 1528 6000 5253 1491
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