2021-03-22交付

不再错过第二次 兰博基尼 Urus 交付西安客户

成交价格:¥389.80万元

官方原价:390.80万

服务费:恩佐网另收取车辆原价百分之一购车服务费

交付时间

2021-03-22

车辆渠道

授权经销商

官方原价

390.80万

成交价格

389.80万

客户地区

陕西西安

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基本信息

车辆型号:URUS
颜色内饰:黄外/黑黄内
引擎参数:4.0升V8双涡轮增压
驱动方式:前置四驱
变 速 箱 :八速手自一体
动力性能:650马力/3.6秒
排放标准:国六标准
生产日期:2020年12月
仪表里程:47公里
质保情况:未启动
销售区域:陕西西安
车辆渠道:授权经销商

去年底,随着欧美地区第二波疫情袭来,不少汽车厂商的生产再次受到了极大影响。对于国内而言,结果就是进口车市场再一次陷入现车难求的状况。所以,现在购买高端豪华汽车都是看有没有现车,行情已经不再是重点了。


而今天的这位来自西安的90后客户就是个典型的例子。从他最初咨询兰博基尼Urus的时候还能优惠15万,到今年3月最终提车的时候只优惠1万。不过好在总算得到了令自己满意的配置,所以价格在他看来倒也不是非常重要。


今天这位王先生一直对于兰博基尼情有独钟,尤其是Urus更是最吸引他的存在。毕竟兰博一贯的钻石切割线条极具视觉冲击力,加上Urus又具有四个车门,所以在李先生眼中,这是一个拉风和实用两不误的完美之选。


早在去年十一长假期间,王先生便通过朋友的介绍联系到恩佐小哥,咨询我们是否有橙色的Urus现车。鉴于他对配置要求较高,所以对于当时恩佐网在售的车源都不太满意。


转眼到了11月初,小哥在全国车源库搜寻了一遍之后,总算找到了一台符合要求的车源,只不过那台Urus是一台即将到店的黑色期货。当了解车辆的具体信息之后,王先生倒也比较满意,毕竟能够满足高配的车源不多,颜色就不能太挑剔了。


过了几天,当车辆到店之后,小哥将实拍照片又发给王先生过目。当时兰博基尼的行情已经开始有回收迹象,维持在优惠15万。就在小哥准备给王先生出具服务合同的时候,他开始有些犹豫了。


一方面,王先生认为优惠的幅度还没有达到心里预期。另一方面,临近年底,Urus也将进行年度小改款。所以他准备再等等看,直接入手2021款算了。


于是,时间来到了今年1月底,当王先生再次咨询小哥Urus车源的时候,之前平台在售,包括他咨询过的车源都已售出。最重要的是,就像开头提到过的,兰博基尼不仅全部恢复到平价销售,而且现车难求,基本只有在途期货了。


这个时候,王先生才意识到自己已经错过了最佳购买时机。没办法,这次他果断支付了1万元的意向金,希望小哥能够为其继续匹配合适的高配Urus车源。而且又增加了一个条件,就是提车时间越快越好。


过了两天,小哥便找到了今天这台黄色的兰博基尼Urus,含选配和消费税总价达到了390.8万。从价格就可以看出这是一台近乎满配的Urus,而且黄色也和王先生最初青睐的橙色都属于亮色系外观。不过,唯一美中不足的就是这台车是一个期货车源,需要等待一个月的时间,也就是年后才能提车。但这也是目前最接近王先生需求的车源了。


这一次,已经吸取教训的王先生没有再过多纠结。直接补齐了恩佐网的服务费,并且给车源所在4S店转账了30万定金。因为他非常清楚,如果再多犹豫一下,很可能又不知道要等到啥时候了。


鉴于恩佐网和这家店有着良好的合作关系,所以对方也给出了1万元的优惠。相当于原价390.8万的Urus最后以389.8万售出。虽然相对于一台落地400多万的顶级SUV,1万元确实不算啥,但也是基于目前平价销售的行情下最实在的一份“礼物”了。


2月底,兰博基尼4S店通知小哥车辆已经到店。因此,在3月中旬的时候,处理完手头工作的王先生便在小哥的陪同下亲自抵达车源所在4S店。当他亲眼见到这台黄色的兰博基尼时,近半年的等待全部变成了难以言表的激动心情。


而接下来的过程就非常顺利了,半天时间便搞定了尾款支付和开票,以及购买保险等手续。当王先生亲自将这台Urus开上了已经等候多时的拖车之后,他在恩佐网的首次购车之旅就算圆满完成了,而小哥高效专业的服务也给王先生带来了良好的体验。


最后,小哥要恭喜王先生喜提爱车,相信这台黄色终极SUV一定能够带来不俗的回头率。

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法人帐户: 易俊
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常见问题

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