成交价格:¥334.00万元
官方原价:344.00万
交付时间
2021-01-18
车辆渠道
授权经销商
官方原价
344.00万
成交价格
334.00万
客户地区
福建福州
赵美 自营服务团队
车源由我发布,由我为您提供买车服务!
随着近期欧洲地区的第二波新冠疫情来袭,地处重灾区的意大利深受其害。而对于国内汽车市场而言,意味着大量法拉利和兰博基尼的订单无法按时交付。所以,现在购买这些超跑已经不是优惠多少的问题,而是有没有车。
据小哥从国内经销商了解到,现在订购Huracan EVO的话最早都要到明年8月以后提车,所以近期交车的基本都是之前客户的自定车辆或者中途接手的订单转让。但是,偶尔也会有极个别的现车藏身于4S店中默默出售。
所以,当恩佐网利用强大的车源网络将其发掘出来之后,基本上都会被持币待购的客户秒掉。花落谁家,就看谁的手速更快。这不,小哥就刚刚给一位来自福州的客户交付了一台少见的外观蓝色,内饰黑色的兰博基尼Huracan EVO RWD。
去年11月底,这位来自福建福州的林先生通过朋友的介绍,在微信上联系到恩佐小哥,希望我们为其寻找一台车况合适的二手AMG C63,两门或者四门均可。虽然是初次打交道,林先生还是爽快地支付了5000元诚意金。
不过,鉴于这个时候C63的新车资源比较紧俏,导致二手车行情也在上涨,所以林先生对于小哥找到的几台C63二手车价格都不太满意,感觉超出自己的心理预期。后来,小哥通过交流得知,林先生购买C63其实也是一个过渡,因为他的最终目标是入手一台法拉利F8 Tributo。
林先生虽然已经拥有了一台保时捷911,但希望能够体验一下中置超跑的驾驶感受,而且还要适合日常代步,所以,F8确实一个完美的选择。不过,了解F8近期行情的朋友应该知道,现在能够提车的都是早在2019年上半年就已经定制的车主,或者在去年加价接手的订单转让。如果现在自己订车,最快也要等到2022年的第一季度了。
C63价格偏高,F8订车太久,现实的情况让林先生不得不做出妥协,摆在他面前最合适的选择只剩一个:兰博基尼Huracan EVO RWD。正如开头提到过的,兰博基尼的市场行情也因为疫情的原因,在去年下半年开始就一直在持续上涨,尤其是在去年年底基本恢复平价销售。
去年年底,林先生希望小哥为其转而寻找Huracan EVO RWD的车源,但那时,国内的这款超跑也是现车难求。所以,林先生最初将范围放宽到今年6月以前提车都行。不过,当小哥前后将总计十几台的期货订单发给他之后,林先生最终还是觉得等车的时间过长,希望能够找到现车。
老实说,最近要想找到一台Huracan EVO RWD的现车绝对不是一个轻松的任务,不过本着不让初次通过恩佐网购车的林先生失望,小哥决定逼自己一把。动用了所有的资源关系在全国范围内撒网。
功夫不负有心人,今年年初,小哥终于挖掘到了一台现车。这是一台少见的蓝色外观,黑色内饰的Huracan EVO RWD,并且内饰还带有黄色缝线。而倒车影像,胎压监测,Carplay,生活方式套件,品牌套装,以及银色轮毂后面的黄色卡钳一应俱全。基本上一台兰博基尼比较实用的配置都已经在车上了。
而店里之所以会有这样一台稀缺的现车资源,主要是因为最初的买家因为个人原因没有提车。可以说,恩佐小哥的不懈努力加上一些运气,最后能帮林先生找到了这台兰博基尼。
当小哥将这台Huracan EVO RWD的信息发给林先生之后,他自然也是喜出望外,原本都已经做好了年前不买车的打算了,结果小哥还是帮他完成了这个心愿。在确认了配置没什么问题之后,林先生也直接给车源所在4S店转账了定金,生怕多犹豫一会就被人捷足先登。
加上这家经销商和恩佐网有着良好的合作关系,所以在价格上也有一定优惠,这台裸车加上选配以及消费税之后总价344万的Huracan EVO RWD优惠了10万元现金,以334万售出。接下来,国内的4S店基本不会还有带优惠的Huracan了,不加价就算不错了。
就在支付了定金的第三天,在恩佐小哥的陪同下,早已迫不及待的林先生亲自飞赴车源所在地。显然,亲眼见到实车的感觉是图片无法比拟的,林先生怀着激动的心情仔细检查了一遍自己的爱车,然后爽快地支付了剩余车款。
当林先生亲自将这台蓝色的兰博基尼开上提前约好的拖车时,小哥和他一起目送着这台Huracan EVO RWD一路向东,朝着福州的方向出发了。
通过这次顺利的成交,恩佐网专业高效的服务与强大的车源网络得到了林先生的肯定,而林先生也因为自己的爽快与果断,从而以最合适的价格抢到了这一稀缺车源。
法人帐户: 易俊
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公司账户: 深圳恩佐电子商务有限公司
开户银行: 中国建设银行深圳罗湖支行
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