车辆型号:911 Turbo S
颜色内饰:哑灰/板岩灰
引擎参数:3.8升H6双涡轮增压
驱动方式:前置后驱
变 速 箱 :八速双离合
动力性能:650匹/2.7秒
排放标准:国六标准
生产日期:2022年03月
仪表里程:1068公里
质保情况:2025年6月
销售区域:上海上海
车辆渠道:车主寄售
最近我们911成交非常活跃,主力是Carrera系列,部分Targa。今天交付作业的主角还是911,一台顶配的Turbo S。看起来不像超跑,但胜似超跑,有着“屠牛宰马”的实力:
这台Turbo S是我们平台的寄售车辆,上周五交付给来自上海的王总。车辆2022年6月上牌,截止到交付时只行驶了1068公里,算是准新车了。配置单价格是272.85万,再算上消费税、购置税、保险等费用,新车落地约330万(当时没什么优惠),最后这台车以240万的价格成交。
911 Turbo S在大部分人的认知里就是300万+的车,在去年上半年之前都没啥优惠,2021年时还加价10多万。从去年下半年开始逐渐有优惠了,力度也是越来越大,目前部分新车优惠超过30万。不过按这台车的配置价算,优惠后含消费税还是得270万左右,落地约300万。所以,240万拿下一台准新车,还是有性价比的,王总对此也比较满意。
王总是我们的老客户了,之前就找我们买过法拉利F8、奔驰G63,都是买的新车,而这次的Turbo S是第一次买二手车。1月30号,王总联系我们销售说看中了这台Turbo S,无论是外观、内饰、选配还是价格,都非常好。而且里程数才1000出头,内饰保护膜都没撕,品相跟新车没啥两样。
不过由于是第一次买二手车,加上这台车的价格确实比较低,王总对于车况还是有些顾虑。卖家张总也是我们的老客户,之前找我们买过一台Targa,开了1000多公里后又通过我们卖掉了。关于车况的问题,我们跟张总做了详细沟通,包括是否有事故、出险理赔情况、里程数、日常使用场景、是否下赛道等,也查了各种记录,验车可以安排第三方独立检测机构。这些都一一落实后,王总确定要这台车了,约定2月4号安排验车。
由于王总个人事务繁忙,验车、物流运输都由我们代劳。验车是第三方独立检测机构操作,我们负责记录过程,最后将验车报告发给王总过目。确认没问题后,王总打了定金留车。因为王总当时上海车牌的指标还没下来,要稍等一段时间,卖家张总也表示理解。2月23号王总的上牌指标拍到了,我们工作人员再跑一趟车源所在地,把后续的过户事宜处理完,然后安排物流板车发货上海。
这次买卖双方都是我们的老朋友,除了买家等待上牌指标耽误了些时间外,交易环节的效率还是很高的。在此,感谢买卖双方对我们的充分信任!二手车寄售跟新车一样,都是我们的核心板块,手里有车想出手的老板,请关注我们,有需求的随时来聊!