车辆型号:F8 Tributo
颜色内饰:灰外/黑内
引擎参数:3.9升V8双涡轮增压
驱动方式:中置后驱
变 速 箱 :七速双离合
动力性能:720马力/2.9秒
排放标准:国六标准
生产日期:2022年03月
仪表里程:25公里
质保情况:尚未启动
销售区域:山东济南
车辆渠道:授权经销商
中置V8引擎,对于法拉利来说无疑是最经典的。远的不说,就说近二十多年来,主销车型都是中置V8,从F360开始,F430、458、488,最后到F8。如今,主推的296已进入了混动时代,排量降了,缸数也少了两个。虽说性能并不输V8车型,但对于有大排量纯燃油V8情结的朋友来说,或许还是更愿意搭上末班车,选择一台F8。最近,我们又交付了一台F8,车主是来自山东济南的L女士:
交付给L女士的这台F8 Tributo是定制的新车,含消费税400.98万成交。车辆是灰外黑内,在一票内外皆红的F8里算是比较有特色的,让人印象很深刻。
L女士虽然年龄不大,只有22岁,但在车圈也属于“硬核玩家”,自己有一台福特猛禽,时不时的来一次硬派越野,还喜欢玩摩托车,非常酷的小姐姐。这次跟L女士算是第二次打交道,曾经委托我们帮她出手一台Panamera GTS,那台车是黑武士风格。所以这次L女士选择灰外黑内的F8,也算是“常规操作”,符合她的个性。
熟悉法拉利的朋友都知道,买法拉利的新车往往要等,这台F8也不例外。L女士最初是2021年10月底跟我们联系的,说想买台F8。我们销售在11月份的时候给她找了一个比较合适的配额,可以修改合同内容,且不用加价,这在当时算非常难得了。L女士也很满意,在我们销售人员的陪同下去4S店签了合同,确定了选配项目,当场支付了车辆定金,计划2022年第四季度提车。
2022年3月份,法拉利官方突然宣布全线产品上调价格,F8 Tributo涨了6.9万(把消费税加成算上大约8万左右)。部分经销商想按新的指导价算账,因此跟消费者产生了矛盾,有投诉的,有要求退定金的。对于这种情况,我们的销售人员积极跟经销商、L女士沟通,最终协商的结果比较好,还是按最开始谈的价格来。
7月底,这台F8到店,比预期的早了很多,这无疑是好消息,我们第一时间通知L女士可以提车了。因为个人事务繁忙,出于对我们的信任,L女士全权委托我们去验车、提车。车辆是原厂状态,完美无瑕疵,我们也拍了照片、视频给L女士过目。一切确认无误后,安排物流板车托运至济南。车辆送达指定地点后,L女士直接开着这台F8 Tributo开始体验,非常的开心。在此,我们也恭喜L女士喜提爱车,祝您每天都有好心情!