Ferrari——法拉利，一个很多人梦想的超跑品牌，只是因为它的门槛很高，这个梦想确实不容易落地。法拉利目前的产品线比较丰富，但是这一众车型中，F8算是主力选手，综合来看各方面比较均衡，性价比不错，定位类似曾经的458、488，本身也是他们的继任车型，一代代延续至今。

今天交付的就是一台法拉利F8 Tributo二手准新车。目前法拉利在国内市场行情还是比较坚挺，新车基本都是加价，二手准新按这台车的配置也得430W+的行情，最近正巧车价有所回落，所以这台车以414W交付。法拉利F8是488的继任系列，目前包括两款产品，Tributo跟Spider，一个硬顶一个敞篷。Tributo上市的更早，2019年4月在国内正式发布，保有量也比Spider更大，双方指导价有几十万的差距。

这台F8的新任车主是位刚留学回归的大学生，对各类超跑都比较熟悉，特别钟情于法拉利，考虑F8也是因为各方面都比较均衡，符合其购车需求。从与我们沟通到交付前后大概半个月时间，也是想在年前提车，期间还看了其他F8车源，客户对F8的市场行情也比较了解，最终选定了今天聊的这台。车源落定后，在我们的陪同下，客户来到车源所在地验车，车况非常的好，毕竟是准新车，还挂着临牌。最后，希望这台法拉利F8 Tributo能给车主带来愉悦的驾驶体验，祝用车愉快！