通过恩佐网成功购车的不少客户中，有一些最初的目标是某款车型，但最后因为各种原因却提了另外一款车。毕竟在百万级豪车的消费群体里中，客户看中的往往不会是价格，油耗，空间，甚至保值率这些基础的东西，他们更在意的是，这款车是否能够打动自己。

比如今天这位来西安的吴先生，原本是一心想要拥有一台奔驰大G，但最后却握住了兰博基尼Urus的方向盘。

早在2019年的10月，吴先生就添加了恩佐小哥的微信，虽然是初次和恩佐网打交道，但是之前通过微博和APP已经关注了不短的时间，所以他对恩佐网的经营模式还是比较了解的。因此，吴先生开门见山地表达了希望小哥为他在全国范围内寻找一台哑光黑外观的奔驰AMG G63先型特别版。

这虽然吴先生是第一次为自己购车，但因为开过不少家里的车，所以选车范围从一开始就定在了四门性能豪华SUV上。宾利添越和劳斯莱斯库里南在他的眼中有些过于老成，因此，吴先生等于就是在AMG G63和兰博基尼Urus中间二选一。

于是，小哥帮吴先生大概计算了一下两款车的落地价格，G63先型特别版在当时行情是加价115万左右，而且一车难求，即便是有现车，落地价也在接近400万的样子。而Urus因为个性化选配的比重较大，所以落地价要视具体情况而定。不过，以恩佐网售出过的大部分Urus来看，基本上落地价在接近400万的居多。

面对这个价格差别不大的局面，吴先生反而更加难以抉择了。过了几天，吴先生上来就支付了一笔诚意金，但对于到底是购买G63还是Urus还是无法定夺。而小哥通过进一步交流得知，吴先生并不是没车可用，只是希望拥有一台独一无二，真正属于自己的座驾。

但现实情况就是，现款奔驰大G自上市以来，一直都是处于加价热销的状态。即便如此，依然有大量客户争先恐后地提车。所以，大G早已成为一款现象级的车型，尤其是在一线城市，各种新款大G屡见不鲜。

反观兰博基尼Urus，虽然是一款性能卓越的公路SUV，但犀利的外形吸引的都是比较年轻的车主。而且动辄近400万的售价又和许多超级跑车重叠，这就进一步分流了Urus的目标客户。因此，在去年年底以前，Urus一直都有着几十万不等的优惠幅度。

经过一番思想斗争，吴先生还是决定干脆自己个性化定制一台兰博基尼Urus。一方面，可以满足自己专属座驾的需求，另一方面，比G63更加少见的Urus也能表明车主特立独行，不随大流。

当时正值Urus国六排放改款的时期，自定配额预计要等半年，也就是2020年5月左右提车。不过吴先生对于这个时间长度倒并不介意，毕竟个性化定制就是需要时间成本的。

2019年底，在支付了恩佐网的服务费之后，小哥陪同吴先生亲自抵达配额所在4S店进行定制。因为预算充足，所以这台兰博基尼的SUV可以说是照着满配的方向选择的。最终，裸车加上选配总价达到了402.7万。鉴于当时的行情，这家4S店也给出了一个优惠30万的诚意价格。因此，车辆实际总价为372.7万元。

吴先生爽快地签订了购车合同，并且给4S店支付了60万元的车辆定金。接下来便是耐心地等待提车了，当时4S店给出的答复是不晚于2020年7月。而恩佐网遍及全国的车源网络，以及小哥贴心专业的服务也给吴先生的初次购车带来了一次完美的体验。

不过，2020年初，一场突如其来的新冠疫情打乱了吴先生的提车日程。原计划7月到店的这台兰博基尼Urus被推迟到了8月底。而吴先生公司的资金链也因为疫情受到了一些影响，所以，暂时无法在去年8月提车。但是，他从未放弃过这台自己亲手定制的蛮牛。

一转眼，时间来到今年1月中旬，待公司业务基本恢复正轨之后，吴先生终于准备提车了。算起来，这台兰博基尼让他足足等了一年之久。当恩佐小哥再次陪同吴先生抵达车源所在4S店的时候，亲眼见到实车的感受显然是图片无法比拟的。吴先生怀着激动的心情仔细检查了一遍自己的爱车，然后支付了剩余车款。

不得不说，这台Urus确实也是小哥见过最独特的一辆了。激情的红色外观与亮光黑色套件相得益彰，而黑红双色内饰也极具视觉冲击力。重要的是，从里到外还有不少细节足以看出吴先生别具一格的品味。

至此，小哥恭喜吴先生终于顺利拥有了自己亲手定制的兰博基尼，并且相信这台来之不易的Urus能够在接下来的时间里陪伴他度过一段难忘的时光。