随着近期欧洲地区的第二波新冠疫情来袭，地处重灾区的意大利深受其害。而对于国内汽车市场而言，意味着大量法拉利和兰博基尼的订单无法按时交付。所以，现在购买这些超跑已经不是优惠多少的问题，而是有没有车。

这不，恩佐小哥刚刚在11月初交付了一台兰博基尼Huracan EVO RWD，这是客户早在今年7月就通过恩佐网入手的一台期货订单，所以能够在今年提车已经算是相当难得了。

今天的这位徐先生是一名来自安徽合肥的90后，并且经营着自己的公司。事业有成的他和许多同龄的男生一样，对于超级跑车有着难以抗拒的热爱。早在今年6月的时候，徐先生就计划在7，8月份入手一台兰博基尼Huracan EVO RWD。相比于四驱版本的Huracan EVO，他认为后驱更加纯粹，也更考验驾驶技术。

7月初，徐先生自己先在恩佐网APP上看中了一台颜色和配置都非常合适的Huracan EVO RWD期货车源。于是，他在当天一早就通过微信联系到小哥，希望直接拿下。但在小哥确认车辆具体信息的时候，那台订单被其它客户捷足先登。要知道，Huracan这类在国内相当热销的超跑车型，经销商基本都是以订单形式销售，所以很难有现车摆卖的情况出现。

因此，非常不甘心的徐先生直接全额支付了恩佐网的服务费，正式委托小哥帮他寻找一台合适的订单车源，最好能在今年内提车。而且他更注重驾驶的体验，所以配置不用太高。

不得不说，徐先生正好赶上了一个购买兰博基尼的好时候。受到年初第一波新冠疫情的影响，原本国内会在今年6月开始交付的第一批Huracan EVO RWD几乎全部延迟，最快也要到9月之后提车了。因此，不少失去耐心的车主开始折价出售手中的订单。毕竟有些购买超跑的客户就是图个新鲜感，漫长的等待可不是他们想要的。

所以，就在徐先生付完服务费的当天中午，恩佐小哥便为其找到了另外一台红色的Huracan EVO RWD期货订单。而且这台车的选配也非常实用，包括20寸钛合金轮毂，座椅头枕盾徽，底盘升降，前后驻车雷达以及倒车摄像头一应俱全。

最重要的是，卖家正是那些急于出手的客户中的一员，卖家甚至表示愿意优惠20万元甩卖。因此，这个裸车+选配+消费税总价310万元的Huracan EVO RWD订单仅以290万元出售。

要知道，当时这款车型的普遍行情都在优惠10-15万元之间，而且提车时间都已经要到2021年了。如今，徐先生不仅能够以低于市场价入手这台兰博基尼，而且提车时间还更快。因此，他没有任何犹豫，直接委托小哥和卖家约好时间，于7月21日在4S店和卖家签订了转让合同，并且当场将30万元定金支付给卖家。

一转眼，时间来到了10月30日，鉴于夏季意大利的疫情得到控制，所以这台相当实惠的兰博基尼提前抵达了4S店，而得到这个消息的徐先生自然是喜出望外。11月3日，在小哥的陪同下，徐先生再次前往4S店，见到了这台令他朝思暮想的Huracan EVO RWD。在确认了车况没有任何瑕疵之后，直接付清了余下的车款并办理提车手续。

接下来，他便目送着这台红色的尤物坐上拖车，一路向东朝着1300公里以外的合肥出发了。

值得一提的是，截止到小哥发稿时止，由于意大利的新冠疫情再次肆虐，Huracan EVO RWD的行情已经回到了平价销售，而且4S店的订单已经排到了2021年7月以后了。所以，小哥一直在强调，买超跑一定要趁早，越等不仅越贵，而且车源还越少。

最后，小哥不仅要恭喜徐先生喜提这台相当实惠的Huracan EVO RWD，并希望这台红色的兰博基尼伴随着他的事业蒸蒸日上。