大家好，我是你们的恩佐小哥，随着恩佐网的二手车寄售服务陆续开展以来，秉承着“不当中间商，只做牵线人”的理念，加上高效专业的服务，合理的收费，已经广泛受到买卖双方的认可。而小哥今天将要和你们聊的这次成交也是恩佐网有史以来速度最快的一次！从买家得到信息到支付定金仅过了几个小时，堪称秒杀！

中国有句老话：一回生，二回熟。那么第三回呢？是不是就该成为朋友了？没错，今天这位来自福州的陈先生正是鉴于此前已经通过恩佐网平台购买过一台法拉利488 Pista和路虎揽胜行政，所以，当这位恩佐网的老朋友看到今天这台3000公里的满配兰博基尼Urus之后，便毫不犹豫地便拿下了。

陈先生作为一名90后，长期在匈牙利从事进出口贸易业务，多年的积累使其拥有了殷实的家底。酷爱远行的他利用业余时间在世界的许多地方都留下了自己足迹，甚至还骑着摩托车去过西藏。热爱汽车的陈先生还对欧系的豪华汽车品牌有着天然的好感，以至于在匈牙利的座驾是一台新款奔驰G63先行版。

在回到国内的时候，陈先生延续了自己对汽车的热情，通过恩佐网先后购买了一台揽胜行政和488 Pista。如果说路虎是工作需要，那么法拉利就是为了满足自己。每当握住488 Pista的方向盘并踩下油门的时候，陈先生总会热血澎拜，想象自己就是舒马赫。

不过，由于工作繁忙，这两年他能够驾驶那台488 Pista的机会越来越少，尤其是当身为人父之后，法拉利确实无法满足三口之家的出行了。于是，他便萌生了将其换成兰博基尼Urus的念头，毕竟这款源自超级跑车的SUV不仅能够兼顾家用，还能让他体验到和法拉利完全不同的驾驶感受。

于是，陈先生直接联系了一位已经非常信任和熟悉的恩佐网福建同事，委托寻找一台合适的车源。但事情往往就是这么的凑巧，就在这位福建同事在接到陈先生电话的几个小时前，恩佐网的车源库里刚刚挂出一台仅行驶了3000公里的兰博基尼Urus的出售信息！

当福建同事将车辆的具体信息发给陈先生之后，原本还打算订新车的陈先生顿时眼前一亮。如果说一般车主的选装是在“菜单”里面挑选最合适的，而这台Urus等于把所有“菜品”直接包圆了！

全车金属深灰色的车漆就价值3万多，而在7万多的23寸钻石轮毂后面，原车主又花了1万5把碳陶瓷卡钳喷成黄色。为了让车身全部保持同色，还选装了2万5的同色套装。

坐进这台兰博基尼，你们所看见的菱形花纹真皮内饰高达4万多，所有的碳纤维部件超过了3万7，光抬头显示的选装就要2万5，而单价最高的要属这套B&O音响了，价格高达8万4！

全车从内到外所有的个性化选装加起来足足超过了51万，基本可以买到一台2.0T的保时捷Macan了。简直“壕无人性”！加上仅仅行驶了3000公里，你们是不是以为这样一台准新满配的兰博基尼Urus会相当昂贵？那你们就大错特错了，这台新车落地超过420万的顶级SUV如今只卖318万！就问你们意不意外？

看到这里，你们一定又要问，为何原车主花了半年多时间定了这样一台极品兰博基尼，结果开了不到半年就要降价过百万卖掉呢？其实原很简单---这是一台国五排放的兰博基尼Urus。卖家郭先生所在的北京地区在今年元旦开始实施国六排放，但他没能在去年最后一天的限期之前拿到上牌指标，结果这台兰博基尼就一直处于只能看不能开的尴尬局面。

长痛不如短痛，万般无奈的郭先生决定直接通过关注已久的恩佐网甩卖这台车，以便重新定一台国六满配的Urus。好吧，绝对的实力玩家！

节约过百万，配置到顶，重要的是新到令人发指，这样的好事让陈先生没法拒绝，加上福建地区依然可以给国五的车辆上牌。所以，他没有半点犹豫，直接订好机票，第二天就飞赴北京验车。并且，陈先生在恩佐网的建议下还预约了一家第三方检测机构一同前往。

在该机构长达两个小时的全车查验之后，还进行了路试，甚至还在北京酷车小镇的知名改装店曼斯瑞将这台兰博基尼抬了起来，再次检查了底盘结构。不出所料，这台Urus的车况与恩佐网承诺的完全一致，完全挑不出任何毛病。

接下来，买卖双方在轻松愉快地气氛中完成了交易。当心满意足的C先生地登上了回家的飞机，这台兰博基尼也坐上拖车朝着福建的方向出发了。恩佐网再一次凭借专业高效的服务，不仅赢得了卖家的信任，也给了这台兰博基尼Urus找到了最合适的新主人。最后，恩佐网衷心祝愿陈先生用车愉快，希望这台极品“公牛”能让给陈先生一家拥有一段幸福的旅程。