如今，在路上遇到一台玛莎拉蒂Levante不稀奇，但如果是V8的GTS呢？那就是比法拉利还少的存在了！本月初，我们恩佐网就交付了一台，今天就展开聊聊：

这台2019款Levante GTS是本月4号完成交付的。GTS的门槛非常高，指导价155.98万，而这台车又是个“大满配”。像三层油漆、奢华全粒面皮革内饰、车辆内外各种碳纤维件、21寸黑化轮毂、宝华韦健音响、驾驶辅助套件，甚至连行李箱载货轨道都选了。按原价计算，落地属于200万级的车了。

就是这样一台定位很高、选配也非常丰富的GTS，最后通过我们恩佐65万成交。公里数也不高，车辆19年6月份上牌，截止到交付时只行驶了23705公里，平均下来一年才4000多公里。另外，绿本上虽然有两个名字，但有一次过户是公司转个人，实际用车还是同一人。对于65万能拿下这台Levante GTS，来自陕西安康的买家陈先生也是比较满意。

陈先生是新客户，第一次沟通是8月1号，对当时我们上架的这台Levante GTS非常感兴趣。具体对接上后得知，陈先生比较喜欢Levante，但如果是买二手的车话，不太想买常规版本，毕竟玛莎拉蒂是跟法拉利、兰博基尼齐名的“意大利两皇一后”，运动、性能这些才是它的底色。所以，这台GTS的出现让陈先生眼前一亮，这就是他要找的车！

目标锚定了，陈先生很快就跟我们联系深入交流。在了解完车辆的各项信息、细节配置、车况后，陈先生觉得问题不大，第二天就打了定金，并预约了最快的第三方检测，安排在4号。验车环节还是比较顺利的，车况跟预期的基本一致，看过报告确认没问题了，陈先生直接刷卡提车。从1号初次交流，到4号车辆完成交，这个效率还是非常高的，毕竟这是百万级的豪车，不是菜市场买菜。特别是在之前从未打过交道的背景之下，没有一定的信任度是做不到的。

陈先生说在给我们付定金之前，他也在全网搜了下恩佐网，发现我们已经做了超过十年，每天都在交易各种豪车，因为他这65多万“跑路”应该是不可能的，所以选择了我们。最后，非常感谢陈先生这份沉甸甸的信任，也恭喜您收获了这台非常顶的玛莎拉蒂Levante，祝您用车愉快！