随着Cayenne的巨大成功，保时捷2014年推出了有着“小卡宴”之称的的Macan。在过去的2023年，Macan全球交付量达到87355台，仅次于大哥Cayenne，且两者差不到200台。Macan在我们平台也是时有成交，今天就来分享一台Macan S的交付故事：

这台细花白的Macan S是上月中旬顺利交付的。车辆配置相当不错，选配了18万多，配置单上超过87万了。内饰比较有特色，花费44500选的莫哈韦米色扩展真皮组件，很显品位。车辆22年11月份上牌，跑了1万公里出头，个人一手无过户记录，且原版原漆，绝对的精品车，最后51万交到来自武汉的付先生手中。

付先生是我们的老粉丝了，几年前就关注过恩佐网。6月12号，付先生说想买一台Macan S代步，因为之前在国外他就是开这个车，比较习惯。还有一点就是全新一代Macan是纯电动，付先生对此兴趣不大。他说要买保时捷的电车也是买Taycan，不会考虑纯电的Macan，至少目前是这么个想法。

对接上后，付先生详细说下了他的购车需求：外观颜色主流，内饰不要红内、配置要高点、公里数不能太大，车况要好、不能有大额出险，预算控制在50万左右。针对这些要求，最后我们推荐了这台细花白车源。付先生一眼相中，尤其是这个莫哈韦米内饰他很喜欢。不过价格方面，付先生觉得偏高了一点，为表诚意，12号当天就打了1万意向金，委托我们跟卖家谈价。

这台Macan S是5月底在我们平台上架的，当时挂的55万。看到付先生确实很有诚意买车，加上卖了半个月没动静，卖家心理预期也发生了点变化。13号，卖家做了重大让步，按51万结账，完美匹配付先生的预算。付先生也秒打了定金留车，并让我们赶紧预约第二天的验车，他个人就不到场了，委托我们代劳。

验车过程非常顺利，如同卖家所述，车辆就是原版原漆，内外成色很新。付先生远程听取汇报后非常满意，随后我们安排物流板车发货武汉。15号，当这台Macan S出现在付先生小区门口时，他跟我们通了视频，说整个购车过程也比他想象中的简单，效率很高，体验很好！对此我们深感荣幸。最后，恭喜付先生抄底拿下这台各方面都非常不错的Macan S，祝您用车愉快！