上月发了一台911 Dakar的交付作业，今天它又来了。不得不说，不管“大环境”如何，像Dakar这样的高端“大玩具”的购买力依旧在。来自成都的王先生就是这样的实力大佬，今天就来分享一下他与爱车的故事：

作为一款国内只有200多台配额的限量保时捷，又是新车型，市场上流通的车源并不多，尤其是带Rallye Design拉力组件的。而王先生点名就要这个组件，毕竟这款车的灵感就是来自1984年保时捷参加达喀尔拉力赛上的冠军车，带拉力组件的话就是完美呼应了。

初次交流是五一假期，王先生经人介绍找到我们，说看中了我们平台上的这台Dakar。在当时，这台Dakar是唯一带拉力组件的二手车，而且公里数非常低，上架信息的时候实时里程只有150公里（交付时为230公里）。另外，卖家也是爱车之人，升级了车顶套装，车本身是没话说的。

车是一眼看中了，剩下的就是价格问题。这台Dakar含消费税配置总价接近295万，虽然月初时有小几个点的优惠（就按5个点满打满算），落地还是得去到310万附近。而卖家最初报283万，考虑到当时这台Dakar只跑了150公里，带拉力套件的车源很稀缺，这个数还是比较合理的。不过为了尽快成交，卖家还是把零头去了，报280万。王先生觉得可以接受，双方达成一致。

虽说是台准新车，但验车工作依旧是容不得半点马虎。受王先生的之托，我们预约了第三方独立检测机构，9号去车源地验车。王先生因有其他事务，让一位朋友前来跟进。验车非常顺利，跟预想的一样，就是一台准新车，原车主还没好好享受就忍痛割爱了。王先生远程听取汇报后也表示无异议，随后我们安排物流板车发货成都。

5月10号，物流板车安全抵达成都，车辆顺利交付！王先生见到爱车后非常开心，第一时间跟我们通了视频电话分享他的喜悦之情。这次跟王先生是第一次打交道，但各个环节都很顺畅，这离不开王先生对我们的充分信任，对此我们表示衷心的感谢！也恭喜王先生收获了这台富有独特魅力的911 Dakar，相信它会给您带来更多的快乐！