清明假期休息了几天，交付作业又欠了好几篇，今天又得开始写了。依旧是911，最近真是捅了911的老巢了，而且都是非常贵的911，这次的主角是Turbo S Cabriolet：

这台Turbo S敞篷是上月下旬交付的。车是2022年6月份上牌，跑了9700多公里。配置单上就超过280万了，买新车那会也没啥优惠，最后算上豪车税、购置税、保险等，落地到了360万。另外车辆还升级了排气系统，包括头段HJS200目，中尾AK天蝎。最后经我们撮合，223万交到来自南昌的蔡先生手里。

虽说Turbo S敞篷买的人少，但同样车源也极少。目前我们只有一台新车上架，优惠后报252万多。按这个数算，落地约278万，而且配置还没交付的这太高。蔡先生也研究过新车，但因为车源极少，且配置、价格跟他的需求都有差距，所以把目标放在公里数不高的二手上。

蔡先生是我们的老朋友了，3月22号找销售聊天，说是看中平台上寄售的这台Turbo S敞篷。除了配置不错外，板岩灰+哑灰的内饰颜色更是深得他喜欢。车辆带车衣，没出过险，不到1万的公里数也在预期范围内。

车本身是看中了，唯一的问题就是价格。这台Turbo S敞篷当时卖家想要227万，蔡先生觉得偏高了一点，想还点价。为表诚意，当天就给了意向金。经过我们协调，卖家也调整了预期，降了4万，蔡先生对这个让步也表示可以接受，并很爽快的支付了车辆定金。

根据买卖双方的时间安排，验车预约在3月28号，由第三方独立检测机构操作。经过三个多小时的细致查验，这台Turbo S敞篷的车况跟卖家描述的基本没啥出入。看完检测报告，蔡先生表示无异议，接下来的过户也非常顺利。一切流程走完，我们安排物流板车发货南昌。最后，恭喜蔡先生拿下这台颜色、配置、价格都非常满意的911 Turbo S Cabriolet，祝您用车愉快！