盘点我们平台300万及以上级别的超豪华SUV的成交情况，奔驰G63跟兰博基尼Urus这两个占了绝大部分。尤其是对于90后客户来说，有些更偏向Urus。今天就来分享一位Urus车主的提车故事：

Urus是18年在国内上市，我们交付的这台是19年1月出厂，同年4月上牌，只跑了5500公里。当时新车入手门槛还是很高的，因为没啥优惠，落地400多万。这次经我们撮合，252.5万交到来自山西阳泉的王先生手中。

目前Urus系列新车主销的是中期改款的Urus S，虽说行情跌的厉害，但绝大部分也都报330万往上，落地至少360多万。王先生认为，Urus 跟Urus S无论是内外设计还是动力，差别都不大，不是那种真正意义上的换代，200多万买一台二手Urus更具性价比。

王先生几年前就关注了我们，咨询过几次买车的事。虽说最后没成交，但彼此印象都非常好。本月19号，王先生看到我们销售朋友圈发的这台Urus信息，比较感兴趣。内外颜色、选配项目、公里数都可以接受。但价格方面，王先生还想卖家再做点让步。

这台Urus卖家最初是报256万。为表诚意，两天后（21号）王先生支付了意向金，委托我们谈价。我们向卖家表达了王先生想买这台车的诚意，加上卖家想换欧陆GT，也有早点脱手的心理。第二天，卖家就降到252万5，王先生对这个数表示可以接受，双方达成一致，王先生随即支付了服务费及车辆定金。

验车是由第三方独立检测机构操作，约在26号，王先生本人亲自到场。经过近三小时的细致检测，这台Urus的车况跟卖家描述的基本一致。第三方出具了详细的检测报告，王先生过目后觉得没啥问题。接下来打款、过户一气呵成，车辆顺利交付。为了尽快感受这台Urus带来的快乐，王先生直接开车返回阳泉。在此，我们也恭喜王先生收获爱车，祝您用车愉快！