车辆型号:Huracan Evo
颜色内饰:红外/黑红内
引擎参数:5.2升V10自然吸气
驱动方式:中置四驱
变 速 箱 :七速双离合
动力性能:640马力/2.9秒
排放标准:国六标准
生产日期:2020年07月
仪表里程:5900公里
质保情况:2023年12月
销售区域:上海上海
车辆渠道:车主寄售
近大半年来,兰博基尼Huracan新车全系行情都在掉。这也传导至二手市场,尤其是入手门槛比较高的四驱EVO,新车跟二手差价更大。但对于买家来说,那就是性价比高了。今天就来分享一位四驱EVO客户的提车故事:
这台Huracan EVO 是本月初交付的,买家是来自上海的江先生。这台EVO配置比较高,选装项目较多,像锻造复合材料大套件这一项选配就超过10万,后期原厂加装了20寸哑光铜色锻造Narvi轮毂、天蝎排气。而且原车主当时买这台车也没啥优惠,各种选配+各种税费,落地约470万。车辆是2020年12月上牌,差几天2021年,跑了5900公里。这次经我们撮合,251.5万交到江先生手里。
跟江先生第一次沟通是5月底,之前是想找二手后驱的Huracan EVO RWD。但看了很多车源,大部分都在250万附近,江先生认为有点偏高。后来发现我们上架的这台红色四驱EVO,价格在江先生觉得可以谈的范围内。另外就是选配,特别对江先生胃口,就加了销售微信。
这台EVO去年就在我们平台寄售了,随着小牛行情的持续下滑,二手车的价格也在跟着调整。现在新车基本已探底,这台车也来到了250多万区间。上月底的时候是259万,江先生说他很想买这台车,但也希望卖家再让一点。为表诚意,江先生6月3号打了意向金,委托我们跟卖家谈价。最后卖家做了点让步,也是真心想脱手了,再降7万多。江先生觉得可以接受,双方达成一致。
车看中了,价格也谈妥了,第二天江先生就安排了服务费及车辆定金,并约定5号就验车。验车是江先生指定的第三方专业检测机构,同时委托朋友到现场。虽说这台EVO上牌有两年多时间了,但保养的非常好,通过外观、内饰细节就能看出来。经过近三个小时里里外外的细致检测,车况跟原车主描述的基本一致。江先生远程听取汇报后,表示认可,随后办理过户相关手续。所有流程走完后,我们安排物流拖车将车辆发往上海。
这次跟江先生是第一次打交道,但从始至终都是满满的信任。后来我们闲聊时得知,江先生很早就知道我们平台,平时也偶尔会上来看看有啥好车源。对我们的业务模式比较清楚,也很认可,所以沟通起来很顺畅。这次合作EVO是我们友谊的开始,相信未来我们还会有故事。最后,也恭喜江先生收获了这台性价比不错的四驱小牛,祝您用车愉快!