不久前，梅赛德斯-AMG官方发布了AMG GT Black Series车型的官方视频，此前也有外媒报道称该车型将在7月份发布。今天，梅赛德斯-AMG正式发布了AMG GTBlack Series（黑色系列）。

新车相比普通版AMG GT，外观和动力方面都有较大幅度的提升，动力上相比目前市售的AMG GT R/R Pro车型多出了145马力，0-100km/h加速3.2s就可完成。  

Black Series车型可以更加注重赛道性能，因此可以将其视为AMG旗下性能最为激进的版本。而即将推出的AMG GT Black Series，也是继SLS AMG Black Series车型之后，AMG时隔七年再次推出的Black Series跑车。

全新的梅赛德斯-AMG GT Black Series相比于AMG GT R/R Pro的改进是全方位的，首先从外观上说起。外媒称新车从AMG GT3GT4赛车上汲取了大量的灵感，尤其是车头部分更大型中网的设计，这为全新的中冷器提供更大进气量打下了良好的基础。

引擎盖也换装了碳纤维材质，并配有硕大的进气口和通风口。此外，在车侧和引擎盖散热口还喷涂了黑色的拉花，后视镜外壳也被换成了黑色，而前轮拱上方的散热口更是与AMG GT3Evo一脉相承。

新车还采用了大量的动态空气动力学组件，其中包括位于前杠下方的碳纤维可伸缩扰流板和双层尾翼上层翼面的自动调节组件。尾翼高度甚至比AMG GT3还要高，同时还支持手动调节。双层尾翼上翼面的结构在250公里/小时以下时默认翘起20度，尽可能地为车辆提供最大下压力。

当时速超过250公里时，这个结构会自动收起与尾翼融为一体，使得车辆的阻力变小以便获得最快的冲刺能力。当然，在收起状态下的机构在监测到转向、急刹车时会自动展开以缩小刹车距离。根据梅赛德斯-AMG官方的数据显示，新车在250公里/小时的速度下可以获得最大400公斤的下压力。

双边双出排气管外侧增加了空气动力学导流口，而中间的碳纤维扩散器尺寸再度加码。可以看出梅赛德斯-AMG为了平衡新车前后的下压力做可是不遗余力。此外，为了进一步降低车身质量，AMG GT Black Series还使用了碳纤维制成的尾门和轻量化材质的后挡风玻璃，以及锻造熏黑10辐轮圈。可惜的是，梅赛德斯-AMG官方尚未透露这辆终极赛道利器的具体车重。

内饰部分主要在细节上进行了升级，为了让拥有这辆车的用户置身于更竞技的氛围中，新车内部采用了大量Alcantara材质进行包裹，并搭载了由Nappa皮革+碳纤维相拼接包裹，并配有橙色对比色缝线和磨砂黑色碳纤维饰边的运动座椅。AMG Performance方向盘则采用了超细纤维包裹，手感更为细腻；而车门把手取消了传动物理开关，改为了拉环设计。

如果觉得这样的内饰还不足以让你感受到赛车的气息，还可以选装AMG赛道套装。这套选装件包含了四点式赛车安全带、灭火器和轻量化钛合金防滚架。

与稍低一阶的梅赛德斯-AMG GT R一样，AMG GT Black Series也使用了前后可调节的减振器，同时还装备了可调节的前后防倾杆，驾驶员可根据具体路面状况对车辆进行细致地调节。此外，新车还采用了碳陶瓷刹车碟，轻量化的同时也有效抵御了热衰减。与特别调校的悬架和刹车相匹配的，是一套米其林专为AMG GT Black Series开发的Pilot Sport Cup 2 R(MO1A)轮胎，这套胎的侧壁上还有新车的剪影。

动力方面官方毫无保留，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8平面曲柄发动机，最大功率达到730马力，峰值扭矩800牛米，配合经过重新加固的七速双离合器变速器，AMG GT Black Series 0-100km/h的加速仅需3.2s，不到9s可加速至200km/h，而最高速度可达到325km/h。，梅赛德斯-AMG董事会主席Tobias Moers表示，AMG GT Black Series将成为圈速最快的AMG车型。

目前这辆洪水猛兽的具体价格还尚未公布，未来该车能否进入中国市场等更多的信息我们将持续关注。