保时捷Panamera一经上市，从来都是市场表现相当出色的车型。它是很多人心目中的梦想之车，结合了豪华，性能和实用性。如今，为了满足更多消费者的不同需求，Panamera在原有四门跑车基础上发展出了行政加长版以及今天要介绍的这款偏向旅行车风格的Panamera Sport Turismo。

从外观来看，Sport Turismo与普通版Panamera的区别就在于车尾，跑车的车头加上旅行车的侧面和尾部，很像是一辆拍扁了的卡宴。在普通版近乎完美的身材比例上，创造出一个旅行版的线条，这款车确实相当成功。车头依然是保时捷家族化的风格，大量的贯穿线条组成了开口更大的前脸。Sport Turismo将普通版的电动尾翼移到了车顶，而且尾部依然相当性感。

内饰部分依然和现款保时捷家族设计看齐，在标准的T字形中控台上将原本密密麻麻的实体按键换成了触控形式，科技感提升不小。经典的五圆仪表盘如今也只保留了中间的转速表，两侧的四个圆形均为全液晶显示。座椅一直都是Panamera的一大特色，和保时捷旗下的跑车一样都是头枕一体的运动座椅，包括后排。而且Sport Turismo具备比普通版更好的后排头部空间。

Panamera Sport Turismo版本除了两驱版本之外，基本全系动力都有。其中，入门版本Panamera 4搭载了一台2.9T双涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，加上新款的8速双离合变速箱，0-100公里/小时加速5秒多，作为保时捷入门版车型，这个成绩可以说非常优秀，加上保时捷一贯极致的运动基因，Panamera的操控从来不需要担心。

总体而言，保时捷从来不会让人失望，而且Sport Turismo版本在同级别和同价位来说基本没有对手。如果喜欢旅行车的外形，又希望拥有保时捷的品质和驾乘体验，那么Panamera Sport Turismo绝对是一个完美且个性的选择。