诞生于1919的宾利品牌，如今已迈入第二个百年章程，就在去年这个“百禧”交接的节点，全新飞驰发布了第三代全新车型。这款由欧陆衍生而成的独立车型，在幕尚停产后也接替起宾利轿车的行政职责。现在的宾利品牌试图向年轻与运动化的进程迈进，这也使得它与迈巴赫、劳斯莱斯这些同级别的豪车品牌“分道扬镳”，走向了不同的发展方向。

官方定价289万元的第三代飞驰,在英国克鲁工厂进行生产，新车采用手工制造，目前已正式交付。作为全新换代车型，飞驰的价格成为许多人热议的话题，其相比上代W12车型，便宜了100多万。全新飞驰也成为了目前最便宜的W12车型。

全新飞驰采用宾利家族的最新设计，前脸部分的大面积直瀑式格栅营造出较强的威严感。璀璨的大灯灯组无疑是外观最吸引人的细节设计,水晶切割的矩阵式前大灯与经典的圆灯造型相融合,是飞驰的华丽标签。内部采用了矩阵式的LED光源，拥有更强的照明效果。

同时新车车头的飞翼“B”字徽标（Flying B）进行了重新设计，由不锈钢材料手工抛光打造。车标在车辆解锁后会自动展开，并随大灯同步点亮。在双翼“B”形车标收起后，收纳口处会自动罩上宾利镀铬徽章。最新设计的立标是宾利品牌20年一次的最新换代产品。还支持动态开启与收回功能。

新车的车身尺寸为5316/1978/1484mm，轴距增加130mm，达到3194mm。该车的侧面十分庄重，营造出老派豪华车该有的气势。除了配备全新的21英寸轮圈之外，该车还提供两款专属22英寸Mulliner定制轮圈。过这个尺寸需要选装,标配为21英寸。而轮胎配备了前275/35ZR22、后315/30 ZR22的倍耐力P ZERO轮胎，主打性能操控。尾部方面，最大的亮点则是B字形的尾灯，具有很高的辨识度。

内饰设计部分，真皮、木饰以及大面积镀铬的运用让立体元素与亮面材质在光影的照射下,凸显出了英国百年机械工艺的精致感。在发动车辆时，仪表板饰面会旋转，露出数字显示屏，驾驶员可以使用其中的App、媒体和查看车辆信息。再次转动显示屏，将会显示出三个经典模拟表盘，周边镶嵌有镀铬边框。

第三代飞驰所配备的HUD抬头显示功能，可将车辆的当前速度、限速、驾驶员辅助信息以及导航等信息投射至前挡风玻璃上,显示效果、分辨率都十分出色。中控台上部的中央出风口与尾灯的宾利“B”字造型相呼应，中间还镶嵌有1块宾利时钟。前出风口可选择抛光饰面或钻石压纹饰面。

新车可选配Mulliner驾驶套件（Mulliner Driving Specification），Mulliner座椅采用新式立体菱形格纹，结合了传统的绗缝和纹绣工艺，菱形格纹覆盖在椅面上，每个的形状和尺寸都各有不同。车门板可选配立体菱形真皮内饰，这个设计灵感源自于Speed 6概念车。后排部分，新车配备有后排座椅按摩、后排空调、车内氛围灯等，后排乘客可以通过一块屏幕来操控所有功能。新车还将标配650W的10扬声器音响，并提供1500W B&O十六扬声器或者2200W NAIM十八扬声器音响系统。

日前，宾利还针对飞驰推出了一系列豪华配置选装服务，包括车载冰箱、后排娱乐系统、音响等，客户可以根据自身需求来进行量身定制，进一步提升后排的豪华感。飞驰内饰设计主管Brett Boydel表示：“飞驰内饰是宾利最新技术、高端材料及出色设计的完美结合，所以飞驰的内饰在未来数十年仍将保持时尚和吸引力。”

动力方面，宾利全新一代飞驰将搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，这款TSI发动机最大功率可达635马力，峰值扭矩900牛米，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，最高时速333km/h。传动匹配8速双离合变速箱，并继续采用四驱布局。此外，新车还搭载全新的三气室自适应空气悬架、四轮转向系统、48V主动防倾杆等。

宾利飞驰的设计像是一面放大镜，通过每一处堪比工艺品的细节，让乘客体会到百年历史的宾利品牌能做到何种程度的尊重待遇。更多的经典设计元素的传承，以及在柔顺悠扬的舒适感之下却不失精准澎湃的驾驭感，宾利飞驰也成为年轻新贵的全新选择。