迈凯伦GT上市 回归GT跑车最初的定义

恩佐网    日期:2020-07-01 16:09:31

提起GT,应该很多人想到的都是高性能领域的跑车,能直接和速度、赛道等因素挂钩的赛车。但其实,GT跑车还有另外一个释义——旅行车。GT是拉丁文Gran Turismo的缩写,英文翻译为Grand Tourer,翻译成中文其实是解作豪华旅行车。


20世纪60年代时,市场上出现了一批替代远程旅行使用的马车的大马力跑车,由于性能更高,也更可靠,因此称为GT,而Grand Touring的意思也就从长途旅行时所使用的大型马车的车厢转变为大马力的汽车。这些GT跑车转为高速长途旅行而生,也分化出了一个细分市场,保时捷的Panamera Sport Turismo就是其中的佼佼者。现在这个细分市场,杀入了一个新面孔——全新迈凯伦GT。


这类传统GT跑车需要具备三大特点:长途驾驶的出色舒适度、风驰电掣的速度以及充足的行李存储空间。所以,目前市场上的主流性能豪华GT都是前置布局配2+2座椅的,但迈凯伦推出了一款中置布局的GT,这也是迈凯伦汽车家族之中第一款真正意义上的GT车型。


迈凯伦GT的外观设计遵循了迈凯伦品牌的风格,但但也没有完全套娃。这款车型有着更为纤长的车身线条,车身长度接近4700mm,比迈凯伦家族中其它的车型都要长,前后悬长度同样如此,车身伦廓被勾勒得更加优雅,从而更加契合自身GT跑车的定位。


前脸采用了迈凯伦标志性的“锤头线”设计,为整车带来了更加出色的宽阔感,大胆、优雅且流畅的车身线条从鼻锥一直向后延伸至车尾,泪珠状座舱一直向后延伸至行李箱区域,集中体现了迈凯伦车型所秉承的空气动力学设计原理,拥有迈凯伦一贯以来的独特格调。


GT车型作为旅行车,会去到各个地方,因此能够应对多种路面也是必备素养之一。所以迈凯伦GT的底盘明显要比之前的迈凯伦高很多,全新迈凯伦GT的接近角为10°(底盘升高后为13°),而离地间隙在标准状态下为110mm(底盘升高后130mm),这样的参数确实可以赋予它很不错的“通过性”,基本可以媲美主流轿车了。


前置GT在装载能力方面最大的优势是因为有个后备厢,迈凯伦为这款GT量身定制了MonoCell II-T单体底盘(T代表“Touring”),整合了碳纤维车身后上部结构,在前绞合式全尺寸玻璃尾门下实现了420升的储物空间。玻璃尾门标配自动关闭技术,还可选装电动闭合功能。此外,迈凯伦GT的“前备厢”也能提供150升额外储物空间,所以,全新迈凯伦GT综合储物空间可以达到570升。而做到了这些的同时,迈凯伦GT的整体重量仅为1530kg(德国工业标准),比同级别的车型要轻了200多公斤。


内饰上,迈凯伦GT还是采用了经典的家族化设计,设计上非常简洁,豪华舒适成为了它的重点。车内搭载的各项核心配置则确保驾驶者将注意力集中在高性能操控。还配置了独特的流线型电动加热座椅,是工程师为高速长途旅行特别打造,配合有力的衬垫、肩部和背部支撑以及良好的横向控制,确保了长途驾驶的舒适性。



材质方面,全新迈凯伦GT标配Nappa真皮材质,根据车型配置不同,会升级为柔韧粒面高档真皮或Alcantara®面料。还配备了12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统。

这辆迈凯伦GT的座舱还有一个亮点是采用新技术的天窗,坚固的复合式车顶为标准配置,带有隐私玻璃的全景天窗和电致变色全景天窗则需要选装。只需按下按钮,就可以在包含不透明、透明在内的五个模式中做出选择。

动态性能是迈凯伦GT的另一大亮点,它搭载的是一台名为M840TE的4.0升双涡轮增压V8发动机,是迈凯伦V8发动机家族中的最新成员,最大功率620马力,峰值扭矩630牛米。传动方面,匹配7速SSG双离合变速箱。其仍然拥有3.2秒“破百”的加速能力,0-200km/h仅需9秒,最高时速达到326km/h,推重比达到405马力/吨。


迈凯伦GT是一款采用超跑车身布局的GT型跑车,目前官方给出的指导价198.80万元。这样一款不循规蹈矩的产品,它的主人大概也是同样不愿意墨守成规的人。虽然说产品力是消费者非常在意的,但是相信,独特的产品肯定会吸引到独特的人。

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